带传动的中心距过大将会引起带产生()。 A、拉长现象B、抖动C、变形D、偏心
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A.增大B.不变C.不确定D.减小
带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小B增大C不变
带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
带传动的中心距过大时，会导致带在工作时颤动。A对B错
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）A、减小B、增大C、不变D、要视其他条件决定
带传动的中心距过大时，会导致（）。 A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带在工作时颤动
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A、减小B、增大C、不变
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A、增大B、不变C、不确定D、减小
（）场合宜采用带传动。A、小中心距B、大中心距C、传动比恒定D、传动效率高
普通V带传动设计时，中心距选用过小会产生（）不良现象A、带的弹性滑动加剧B、带的传动效率降低C、小带轮上的包角减小D、带工作时噪声增大
普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。
带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使（），从而使带的有效拉力值减小。
一对标准渐开线直齿轮传动，若实际中心距大于标准中心距，则其传动比（）。A、不变B、变大C、变小
中心距一定时，增加三角带传动比，会导致小带轮上包角（），因而降低了带传动的工作能力。A、增大B、减小C、过大D、过小
带传动中，当中心距a过大，常会引起带的（）。A、老化B、抖动C、打滑D、松弛
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小B增大C不变
填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
判断题普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。A对B错
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）A减小B增大C不变D要视其他条件决定