带传动中,当负载阻力过大时,会产生“打滑”现象。

带传动中,当负载阻力过大时,会产生“打滑”现象。


相关考题:

在带传动中,带的弹性打滑是由于带的()而产生的。

皮带传动由于弹性变形,当阻力增加时,皮带与带轮之间出现打滑。( )此题为判断题(对,错)。

风扇传动带的挠度过大,会造成传动带打滑。此题为判断题(对,错)。

在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?打滑现象的利弊是什么?

带传动的传递功率过大打滑时,松边拉力为零

在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?说明打滑现象的利弊。

()是带传动的特点之一。A、传动比准确B、过载会产生打滑现象C、应用在传动比准确的场合D、可以用在淋水淋油的场合

V带传动中的过载打滑现象是不可避免的

带传动打滑现象

带传动时,如果张紧力过大,承受载荷时带容易打滑,如果张紧力不够,又会大大缩短带的寿命.

当变频器所带负载过重时,会产生过大的电流,同时产生大量的热量,但不会过热报警。

带传动中打滑现象是不可避免的。

带传动中,带的打滑现象是不可避免的。

带传动中的打滑现象是不可避免的。

()是带传动的特点之一。A、传动比准确B、在过载时会产生打滑现象C、应用在传动准确的场合

带传动的打滑是如何发生的?它与弹性滑动有何区别?打滑对带传动会产生什么影响?

带传动中打滑是怎样产生的?打滑的有害和有利方面各是什么?

()在工作一段时间后,会因变形伸长,导致张紧力减小,出现打滑现象。A、带传动B、链轮传动C、齿轮传动D、机械传动

带传动中,弹性滑动和打滑是怎么产生的?

带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的?对带传动有何影响?

V带传动设计中,限制小带轮直径的原因是:()A、使结构紧凑;B、防止打滑;C、避免产生过大的弯曲应力。

以下描述带传动正确的是()。A、带传动传动平稳,适用于大功率的传动B、过载时,带产生打滑现象,引起机械零件损坏C、带传动不能保证准确的传动比,传动效率低D、带传动比一般不大于7,对带轮轴压力小

带传动中,当中心距a过大,常会引起带的()。A、老化B、抖动C、打滑D、松弛

问答题在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?打滑现象的利弊是什么?

判断题带传动中,带的打滑现象是不可避免的。A对B错

判断题带传动中,当负载阻力过大时,会产生“打滑”现象。A对B错

单选题()是带传动的特点之一。A传动比准确B在过载时会产生打滑现象C应用在传动准确的场合