在对飞机进行配平操纵时，操纵动作的方向应当与相应主操纵方向（）A、一致B、相反C、一致或相反D、没有关系
在对飞机进行配平操纵时，操纵动作的方向应当与相应主操纵方向（）
- A、一致
- B、相反
- C、一致或相反
- D、没有关系
相关考题：
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；B、升降舵和方向舵；C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
驾驶杆切断电门的作用是（）.A、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平B、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平C、在安定面配平期间，如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平D、在安定面配平期间，如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆，该电门将停止安定面的配平
737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
WTRIS有什么功能：（）A、在飞机失去主液压系统压力的情况下，当偏转副翼时，通过备用方向舵PCU使方向舵相应偏转以协助转动机身B、在飞机使用主液压系统压力的情况下，当偏转方向舵时，通过副翼PCU使副翼相应偏转以协助转动机身C、在飞机失去主和备用液压压力的情况下，将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起协同操纵D、在飞机正常操纵情况下，将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起，协同操纵
属于飞机操纵系统的主操纵系统的是：（）A、副翼操纵系统、前缘襟翼系统和扰流板系统B、副翼操纵系统、升降舵操纵系统和方向舵操纵系统C、升降舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统D、方向舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统
某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？A、右扳方向舵配平电门，调整片左偏B、左扳方向舵配平电门，调整片左偏C、左扳方向舵配平电门，调整片右偏
问答题什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？