PTU何时工作()A、当“绿”与“黄”系统压力相差500psi以上时B、当货舱门操作时C、用电动泵打泵用于勤务D、A+C

PTU何时工作()

  • A、当“绿”与“黄”系统压力相差500psi以上时
  • B、当货舱门操作时
  • C、用电动泵打泵用于勤务
  • D、A+C

相关考题:

正在工作时的标志是什么?() A.PTU低压灯灭B.B系统EDP低压灯亮C.PTU工作时无任何标志D.A系统压力底.

只有飞机在_时PTU才能工作()A、地面B、空中C、起飞D、着陆

解除PTU功能可通过()A、拔跳开关;B、油箱释压;C、脱开PTU快卸自封接头

一天工作结束时,应怎样处置WDS的PTU?()A、关闭PTU,将其置于机座中。B、将PTU置于休眠模式并与机座连接。C、不关闭PTU并保持与汽车DLC连接。D、没有日常存放WDS的推荐方法。

自动缝翼控制活门将以下哪个系统的压力提供给缝翼作动筒()。A、液压B系统或PTU系统B、液压B系统C、备用液压系统和PTU系统D、PTU系统

感染诱发甲状腺危象,治疗宜选择()A、抗菌药物B、PTU+抗菌药物C、PTU+碘剂+抗菌药D、PTU+碘剂+心得安+抗菌药E、PTU+碘剂+心得安+抗菌药+糖皮质激素

PTU()

下列关于PTU工作的正确说法是:()。A、PTU的工作在右系统高流量需求时是受到限制的B、PTU打出的压力只供给主飞行操纵系统C、PTU通过其控制活门只能以自动方式工作D、PTU只能通过人工操纵P61面板上的控制电门工作

如果B系统油量低于1.3加仑,B系统()可以得到液压油。A、EMDPB、EDPC、PTU泵D、PTU马达

飞机在空中,后缘襟翼在10°位,何时PTU工作()A、当A系统的EMDP压力低B、当A系统的压力低C、当B系统的EMDP压力低D、当B系统的EDP压力低

PTU工作时用的是哪个系统的油()A、A系统B、B系统C、备用系统D、不确定

A和B系统的油液是()A、当液压关断活门处于关断位时是不串通的B、无论何时都是串通的C、当PTU工作时是串通的D、无论何时都是不串通的

PTU工作时传递的是()A、电动力;B、压力;C、液压油

PTU是如何工作的?

液压系统中PTU(动力转换组件)的工作何时受到抑制?()A、它永远不能被抑制B、只有在探测到发动机失效的情况下C、在用黄电动泵操作货舱门的情况下D、在探测到驱动泵失效的情况下

下列哪一项工作时,PTU工作不被抑制()A、起动发动机;B、关货舱门;C、按压黄电动泵按钮

当黄、绿系统压差大于多少时,PTU自动工作()A、500PSI;B、1000PSI;C、300PSI

在一发开车时,动力传输组件(PTU):().A、自动工作B、被测试C、被抑制

PTU工作所需液压压力来自()A、A系统B、B系统C、备用系统D、A和B

通过备用方式放下前缘装置时().A、如果PTU系统正在工作,则PTU将停止工作B、备用液压压力通过前缘备用关断活门和襟翼/缝翼控制活门供给到前缘装置作动筒C、前缘襟翼和缝翼都放出到伸出位D、以上说法都不正确

当货舱门正常操作时()A、黄色液压系统被增压(黄色系统电动泵通电后)。飞行操纵和PTU的工作将被抑制B、黄色液压系统被增压(黄色系统电动泵通电后)。飞行操纵的工作不被抑制,PTU的工作将被抑制C、黄色液压系统被增压(黄色系统电动泵通电后)。飞行操纵的工作被抑制,PTU的工作将不被抑制

A320PTU什么时候工作?()A、只能在地面B、PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制C、PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作D、蓝系统工作时PTU被抑制

PTU正在工作时的标志是()A、PTU低压灯灭B、B系统EDP低压灯亮C、PTU工作时无任何标志

自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种()A、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由B液压系统驱动B、如果A系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动C、如果B系统的压力低,使用PTU系统的压力,PTU系统由A液压系统驱动D、备用液压系统

正在工作时的标志是什么?()A、PTU低压灯灭B、B系统EDP低压灯亮C、PTU工作时无任何标志D、A系统压力底.

PTU工作时用的是哪个系统的压力驱动()A、A系统B、B系统C、备用系统D、不确定

单选题一天工作结束时,应怎样处置WDS的PTU?()A关闭PTU,将其置于机座中。B将PTU置于休眠模式并与机座连接。C不关闭PTU并保持与汽车DLC连接。D没有日常存放WDS的推荐方法。