A319飞机在备用法则下最大操作速度（Vmo）是（）A、320KTB、350KTC、300KT
A319飞机在备用法则下最大操作速度（Vmo）是（）
- A、320KT
- B、350KT
- C、300KT
相关考题：
速度带上的VMAX(最大允许速度)是：()A、VMO(最大操作速度)或对应于MMO(最大操作马赫数)的速度。B、VLE(最大起落架放下速度)。C、VFE(最大放襟翼速度)。D、以上速度中的最低值。
A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱？（）A、A320/A321飞机为供油箱；A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱；A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱；A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱；A320飞机为传输油箱
当某个燃油油量表失效，以下哪个说法正确：（）.A、FMC仍可通过飞机重心的位置正确计算油量B、应将VNAV方式脱开C、必须将LNAV和VNAV方式都脱开D、速度带上将不再显示最大速度VMO和最小收襟翼速度等
在高速非正常姿态后飞机会自动改出，以下说法哪种正确（）A、当该保护工作时，俯仰配平冻结，松开侧杆时，飞机总是回到0度坡度B、当速度增加大于最大使用速度/最大使用马赫数（VMO/MMO），侧杆机头向下的权限逐渐减小，会有一个恒定的抬头指令来帮助恢复到正常飞行状态C、以上都对
关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是（）A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内；A319飞机传输活门在中央油箱内B、A321飞机传输活门在每个大翼内；A320/A319飞机传输活门在中央油箱内C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内；A321飞机传输活门在中央油箱内D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内；A320飞机传输活门在中央油箱内
A321/A320/A319飞机的襟翼有何不同？（）A、A320/A321飞机是双缝襟翼；A319飞机是单缝襟翼B、A321飞机是双缝襟翼；A320/A319飞机单缝襟翼C、A320/A319飞机是双缝襟翼；A321飞机单缝襟翼D、A321/A319飞机是双缝襟翼；A320飞机单缝襟翼
备用法则时，关于高速稳定性，以下说法哪种正确（）A、超过VMO或MMO时，系统发出一个机头上仰指令以避免速度过大，飞行员可超控该指令B、在VMO+4或MMO+0.006时，系统仍提供常规的音响超速警告C、以上都对
A321/A320/A319飞机共有几个应急滑梯触发机构？（）A、A320/A321飞机有4个；A319飞机有2个B、A321飞机有4个；A320/A319飞机有2个C、A320/A319飞机有4个；A321飞机有2个D、A321/A319飞机有4个；A320飞机有2个
A321/A320/A319飞机燃油控制面板上的模式选择电门与谁相关？（）A、A320/A321飞机中央油箱油泵；A319飞机中央油箱传输活门B、A321飞机中央油箱油泵；A320/A319飞机中央油箱传输活门C、A320/A319飞机中央油箱油泵；A321飞机中央油箱传输活门D、A321/A319飞机中央油箱油泵；A320飞机中央油箱传输活门
A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的？（）A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油；A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油；A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油；A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油；A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
确定允许最大空速（Vmo）的参数是（）.A、飞机构型B、飞行高度C、飞机构型和飞机高度D、飞机构型和大气温度