A319飞机上的EL对用于在紧急情况下向外界发出求救信号。
A319飞机上的EL对用于在紧急情况下向外界发出求救信号。
相关考题：
救助方在进行救助作业前,以下表述有误的是( )。 A.船舶在海上收到求救信号，在不影响本船安全的情况下应即前往遇险地点进行救助B.除非情况紧急需要立即救助，否则应先经船公司同意后才能开始实施救助C.客船在收到求救信号后，一般不应前往救助D.装有大量危险品的船舶，在收到求救信号后，一般不应前往救助
关于遇险求救信号说法错误的是()。A.一般情况下，重复三次的行动都象征寻求援助B.SOS求救信号可以用“三长、三短、三长”的任何信号来表示C.国际性高山求救信号是一分钟发出6次哨音，安静半分钟再重复D.遇险时的求助要根据自身的情况和周围环境发出不同的求救信号E.一般情况下，重复6次的行动都象征寻求援助
下列关于遇险求救信号说法正确的是（）。A一般情况下，重复三次的行动都象征寻求援助BSOS求救信号可以用“三短、三长、三短”的任何信号来表示C遇险时的求助要根据自身的情况和周围环境发出不同的求救信号D国际性高山求救信号是一分钟发出6次哨音，安静半分钟再重复ESOS求救信号可以用“三长、三短、三长”的任何信号来表示
关于遇险求救信号说法错误的是（）。A一般情况下，重复三次的行动都象征寻求援助BSOS求救信号可以用“三长、三短、三长”的任何信号来表示C国际性高山求救信号是一分钟发出6次哨音，安静半分钟再重复D遇险时的求助要根据自身的情况和周围环境发出不同的求救信号E一般情况下，重复6次的行动都象征寻求援助
救助方在进行救助作业前，以下表述有误的是（ ）。A、船舶在海上收到求救信号，在不影响本船安全的情况下应即前往遇险地点进行救助B、除非情况紧急需要立即救助，否则应先经船公司同意后才能开始实施救助C、客船在收到求救信号后，一般不应前往救助D、装有大量危险品的船舶，在收到求救信号后，一般不应前往救助
单选题若船舶在公海上遇险，船长应（）。Ⅰ．电告船公司；Ⅱ．电告附近港口当局；Ⅲ．电告我国驻外使、领馆；Ⅳ．在情况紧急时发出求救信号请求援助。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅠ，Ⅲ，ⅣDⅡ～Ⅳ