安装螺旋桨的发动机曲轴或减速器轴有：（）。A、柔性轴B、带安装边的轴C、锥形轴D、花键轴
安装螺旋桨的发动机曲轴或减速器轴有：（）。
- A、柔性轴
- B、带安装边的轴
- C、锥形轴
- D、花键轴
相关考题：
游艇发动机运转但船只只能前进少许或停顿不前的原因是:()①螺旋桨松动、打滑;②螺旋桨轴弯曲;③螺旋桨弯曲、断裂、失修或受阻;④油箱燃油不足 A、①;②;③;④B、①;②;④C、①;③;④D、①;②;③
发动机过度震动的原因可能有:()①螺旋桨轴弯曲;②螺旋桨弯曲、断裂、失修或受阻;③发动机安装受损;④操舵阻力螺丝过松;⑤微调装置调节不当 A、①;②;③;④;⑤B、①;②;③;⑤C、①;②;④;⑤D、①;②;③;④
对曲轴的叙述有误的是（）A、曲轴轴颈及轴销接角处均呈圆弧形，以免应力集中而断裂B、现代发动机为提高转数，会在曲轴两侧装平衡重C、直列式四缸发动机1~4缸轴销在同侧，2~3缸轴销在同侧D、六缸发动机以V式安装为宜。
发动机的动力传递路线是（）。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮；D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。A、曲轴的速度不得接近或超过因素B、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过因素C、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过工作转速D、螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过慢车转速
单选题发动机过度震动的原因可能有：（） ①螺旋桨轴弯曲； ②螺旋桨弯曲、断裂、失修或受阻； ③发动机安装受损； ④操舵阻力螺丝过松； ⑤微调装置调节不当A①；②；③；④；⑤B①；②；③；⑤C①；②；④；⑤D①；②；③；④
单选题传动轴系是指从（）间的轴及轴承。A曲轴自由端到螺旋桨B推力轴法兰到螺旋桨C曲轴动力输出法兰到螺旋桨D尾轴法兰到螺旋桨