安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门,其作用是()A、仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作B、用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电门C、是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门D、用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门,其作用是()
- A、仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作
- B、用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电门
- C、是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门
- D、用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
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驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示()A、两台主发电机输出电压B、TR1及TR2的输出电压C、APU发电机及CSM/G(应急马达发电机)输出电压D、BAT1和BAT2的电压
应急马达发电机控制器(CSM/G)的主要功用是()A、在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作B、在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制CSM/G的工作C、在任何时候,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作D、获得应急电源面板上“MANON”电门信号后,控制RAT的放出和CSM/G的工作
哪种情况下冲压空气涡轮不会放出()A、按压应急电源面板上MANON电门B、按压液压面板上RATMANON电门C、空中ACBUS1和2断电,V100KTSD、地面按压EMERGENTEST测试电门
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”(应急发电机测试)电门,其功用是()A、在任何情况下对应急马达发电机进行测试B、在空中状态下对应急马达发电机进行测试C、在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试D、在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试
以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电()A、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位,乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位,乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
在应急电源板上,如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮:A、冲压空气涡轮没有放出B、当 AC BUS 1和2无电(大于100KT)或DC BAT BUS无电时,应急发电机不再供电C、应急发电机在供电,但交流主汇流条没有电D、当 AC BUS 1和2无电且空速大于100节时,应急发电机未供电
A380飞机在驾驶舱的SIGNS面板上,当EMERGENCYEXITLIGHT开关在ARMED位时()A、应急灯光只能通过驾驶舱来控制B、应急灯光只能通过任何一个FAP来控制C、当正常和基本电源失效时,应急灯光自动亮起D、应急灯光只能通过客舱来控制
用红色护盖保护的应急马达发电机(CSM/G)电门,安装在()A、前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)B、驾驶舱20VU(头顶控制面板)C、驾驶舱120VU(后跳开关面板)D、驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
主发电机电门位于(),其作用是()。A、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断电能B、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断C、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断应急电源D、驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
哪种情况下冲压雪气涡轮不会放出()A、按压应急电源面板上MANON电门B、按压液压面板上RATMAN0N电门C、宅中ACBUSl和2断电,VlookTSD、地面按压EMERGENTEST电门
当在电子舱探测到烟雾时,除了引发单谐音,主警戒灯和ECAM信息外,顶板会引发哪些警告灯亮()A、应急电源面板上的烟雾灯亮B、通风面板上BLOWER和EXTRACT故障灯亮C、应急电源面板上的烟雾灯亮,以及通风面板上BLOWER和EXTRACT故障灯亮
电源系统中,IDG(整体驱动发电机)脱开电门安装在()A、驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)B、驾驶舱120VU(后跳开关面板)C、前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)D、驾驶舱20VU(头顶控制面板),并有红色保护盖保护
飞机电源系统向厨房提供电能,其控制是通过()A、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”(部分构型为:GALYCAB.按钮电门来控制B、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门,通过GCU1进行控制C、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门,通过GCU2进行控制D、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门,通过APUGCU进行控制
多选题某一类客船,其应急电源的安装应满足()A应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内B应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内C应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近D应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内