飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过（）A、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALYCAB.按钮电门来控制B、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制C、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制D、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制
飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过（）
- A、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB.按钮电门来控制
- B、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制
- C、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制
- D、通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制
相关考题：
在切断飞机电源其间，驾驶舱P5-13面板上的“BAT”（电瓶）电门应当放置在什么位置及其作用是：（）A、“OFF”位置，以防止电瓶电能被释放掉B、“OFF”位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源C、“ON”位置，让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应D、任何位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源
在乘务员面板上的勤务电门的功用是（）A、接通和断开外接交流电源向飞机系统的供电B、接通和断开外接直流电源向飞机各系统的供电C、接通外接交流电源向飞机勤务汇流条的供电D、接通外接直流电源向飞机勤务汇流条的供电
关于厨房卸载的说法正确的是（）A、当只有一台发电机工作的情况下，厨房大部分电源将被自动卸载B、如果由地面电源或APU发电机向飞机提供电源，厨房电源不会发生自动卸的情况C、C.当脱开驾驶舱头顶板电源面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALYCA后，厨房电源将被全部卸载D、A、B、C均正确
下面关于电源分配系统卸载的说法正确的是（）。A、由BPCU控制，卸去厨房汇流条和主汇流条的电源以防过载B、由SPCU控制，卸去厨房汇流条和主汇流条的电源以防过载C、由BPCU控制，卸去厨房汇流条和厕所汇流条的电源以防过载D、由SPCU控制，卸去厨房汇流条和厕所汇流条的电源以防过载
B-737CL外部交流电源通过外部交流电源插座向飞机提供电源，比较完整的描述是：（）A、仅仅向地面服务汇流条提供电源B、仅仅向115V AC BUS1C、仅仅向115V AC BUS2D、可以向飞机整个电源系统提供电源，也能够仅仅向地面服务汇流条提供电源
电源系统的卸载功能正确的描述是（）A、当APU向飞机电网供电的时候，如果系统探测到过载发生，系统将脱开厨房电源B、在左右发电机向飞机电网供电其间，如果左发电源丢失，系统将脱开厨房电源C、在左右发电机向飞机电网供电其间，如果右发电源丢失，系统将脱开厨房电源D、A、B、C均正确
将P5-4电源控制面板上“GEN1”电门设置到“ON”位，那么：（）。A、如果左发动机启动好，电源质量正常且系统没有发生故障，左发电机将向飞机提供电源B、如果右发动机启动好，电源质量正常且系统没有发生故障，右发电机向飞机提供电源C、C.即使发电机没有可用的电源，相关的发电机断路器（G也会闭合D、D.即使相关电源系统存在故障，相应的发电机断路器（G也会闭合
电瓶充电机的主要功用是：（）A、给飞机主电瓶充电B、将115VAC电源转换为28VDC电源提供给直流汇流条C、将电瓶电源转换为115VAC电源，提供给115VAC备用汇流条D、对飞机的电源系统进行控制
飞机在飞行中，如果系统探测到左发电机电源丢失，那么电源系统的卸载功能将：（）。A、卸载前/后厨房电源B、卸载前厨房电源C、卸载后厨房电源D、卸载勤务汇流条电源