当APU可用时,如果一台发动机的发电机故障,故障的发电机将由()代替。

当APU可用时,如果一台发动机的发电机故障,故障的发电机将由()代替。


相关考题:

以两台发电机为例,绘出发电机-双绕组变压器扩大单元接线,并分析说明当一台发电机故障时,该接线的运行情况。

当地面电源正在向飞机供电,APU发电机发电正常后,但用APU发电机控制电门接不通。可能原因是()A、EPC故障B、APU GB故障C、BPP故障D、以上都对

(737-800)如果APU发电机断开汇流条(APU GEN OFF BUS)灯在起动循环结束后不亮,则()A、故障(FAULT)灯亮B、维护(MAINT)灯亮C、APU自测失效,超速(OVER SPEED)灯会亮D、没有相关的灯对应此故障

关于APU发电机哪种说法正确()A、它可以随时替代任意一台或两台发动机发电机B、其输出功率与主发动机发电机相同C、以上都对

在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机不工作,静变流机将供电给A、APU和发动机开车 + 主交流汇流条B、发动机开车 + 主交流汇流条 + 主交流卸载汇流条C、发动机开车D、以上都不对

两台并联供电的直流发电机,当一台发电机的励磁电流太大时,这台会发生:().A、过电压故障B、过载故障C、反流故障D、反极性故障

当APU防火按钮释放出时:().A、APU发电机断电B、APU发电机断开C、APU发电机通电

在空中,如果所有主发电机故障,应急发电机不工作,静变流机将供电给:().A、APU和发动机开车+主交流汇流条B、发动机开车+主交流汇流条+主交流卸载汇流条C、发动机开车

关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是()A、发电机的输出电压是由GCU控制调节的B、左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换C、发电机的故障保护是通过GCU实现的D、发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的

当APU FIRE按钮被放出时,APU发电机会怎么样()A、APU发电机不向网络供电B、APU发电机不受影响C、APU发电机继续向网络供电D、APU发电机仍被衔接且供电

APU发电机可随时代替任意一台或两台主要发动机发电机

以下哪个故障不会导致APU面板的维护灯亮()A、APU发电机控制组件AGCU故障B、APU滑油不足C、APU发电机转子内的整流二极管短路

电源系统中静变流机的运转方式是()A、当仅仅在只有电瓶工作的情况下,静变流机工作B、当有一台主发电机故障的情况下,静变流机工作C、当两台主发电机及APU发电机均故障的情况下,静变流机工作D、只要飞机电源系统接通电源的情况下,静变流机一直工作

当发动机工作正常,但发电机输出电压很小,可能原因是()A、GCU故障B、发电机故障C、发电机励磁线路未接通D、以上都对

APU发电机FAULT灯亮的条件是什么?A、APU停车后B、当检测到一个故障时C、以上答案均正确

某日,飞机的APU发电机故障,机组便想利用电瓶和APU引气起动发动机,并按程序正确执行,但当检查到气源压力时,发现指示为零,请问原因:().A、因为APU发电机故障,造成APU引气活门打不开B、可能是因为气源压力表故障C、因为飞机此时无交流电D、因为气源压力表只能指示发动机的引气压力

APU发电机和发动机发电机是一样的,但没有发电机驱动组件,因为APU本身就可以保持恒定速度。

B737CL在飞行中,正常情况下飞机的电源来自:()A、左、右发动机驱动的发电机B、左右发发电机和APU发电机C、APU发电机D、左发电机或右发电机或APU发电机

当一台发动机发电机失效时,以下说法正确的是()A、APU发电机如可用,可代替失效的发电机B、另一台发动机发电机可代替失效发电机,厨房负载会自动卸载C、以上都对

两台并联供电的直流发电机,当一台发电机的励磁电流太大时,该发电机会发生:()A、过电压故障B、过载故障C、反流故障D、反极性故障

APU发电机FAULT灯何时亮()A、当APU被关断时B、当一个故障被探测到时C、以上两个条件都有D、发电机电门松出时

APU发电机故障灯什么时候亮()A、当APU关断时;B、当探测到一个故障时;C、A+B。

当APU速度太低时,APU发电机故障灯被抑制

飞行中辅助动力装置发电机与主发动机发电机的供电关系是().A、可同时并网供电B、可串联供电C、可代替一台有故障的主发电机供电D、可同时代替两台有故障的主发电机供电

一台RTG发动机自动控制系统报电压过高故障并自动停车,分析发电机输出电压过高故障原因及故障排除方法?

当APU可用时,如果一台发动机的发电机故障,故障的发电机将由谁代替:A、APUB、另一台发动机的发电机

何种情况会使“ELEC”灯亮()A、AC系统有故障B、APU起动发电机有故障C、备用电源控制组件(SPCU)有故障D、厨房系统有故障