在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给A、APU和发动机开车 + 主交流汇流条B、发动机开车 + 主交流汇流条 + 主交流卸载汇流条C、发动机开车D、以上都不对
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给
- A、APU和发动机开车 + 主交流汇流条
- B、发动机开车 + 主交流汇流条 + 主交流卸载汇流条
- C、发动机开车
- D、以上都不对
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关于AC ESS BUS的供电来源，以下说法哪种正确（）A、正常由AC BUS 1供电，当AC BUS 1失效时，自动由AC BUS 2供电B、在全部主发电机失效时，自动由应急发电机供电，当应急发电机不能用时，由静变流机供电C、以上都对
飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DC ESS BUS）和交流主汇流条（AC ESS BUS）由什么供电？（）A、静变流机B、主变压整流装置（ESSTR）C、1号和2号电瓶D、1号电瓶
电源系统中静变流机的运转方式是（）A、当仅仅在只有电瓶工作的情况下，静变流机工作B、当有一台主发电机故障的情况下，静变流机工作C、当两台主发电机及APU发电机均故障的情况下，静变流机工作D、只要飞机电源系统接通电源的情况下，静变流机一直工作
关于静变流机的描述，哪一种是正确的（）A、静变流机提供的是单相，115V的交流电B、静变流机用于把交流电转换成直流电C、在应急情况下，静变流机可以提供全部所需的交流电D、静变流机只在空中才会工作
关于AC ESS BUS说法不正确的是（）A、正常由ACBUS1供电B、只要静变流电工作时，由静变流机供电C、任何时候，应急发电机供电飞机电网时，由CSM/G供电D、DCESSBUS有电，ACESSBUS不一定有电
关于应急发电机测试说法正确的是（）A、必须放出RAT才能接通液压油路B、测试静变流机时无法从ECAM上看到参数C、测试静变流机时模拟一个50海里以上信号，以使交流主汇流条供电.D、只有在空中才能测试
主起落架没有被压缩，在ACBUS1和ACBUS2丢电后，RAT和应急发电机故障灯何时亮（）A、当静变流机不工作时B、当ACESSBUS、DCESSBUS丢电时C、当ESSTR不被供电时D、ACBUS1故障时
AC ESS BUS可以由（）供电.A、AC BUS 1或AC BUS 2或应急发电机或静变流机B、AC BUS 1或AC BUS 2C、AC BUS 1或应急发电机D、AC BUS 2或静变流机
如果在飞行中三台发电机都失效（）A、电瓶向电瓶汇流条供电，静变流机向交流备用汇流条供电B、电瓶向电瓶汇流条供电，静变流机向左交流转换汇流条供电C、电瓶向热电瓶汇流条供电，静变流机从热电瓶汇流条获得电源D、上述三个答案均不对
ACESSBUS通常由什么供电？A、AC BUS 1B、AC BUS 2C、应急发电机D、静变流机