车多线螺杆,应按()来计算挂抡.A、螺距B、导程

车多线螺杆,应按()来计算挂抡.

  • A、螺距
  • B、导程

相关考题:

车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。 A、齿厚B、齿槽C、周节D、导程

车多线螺纹时,应按()来计算挂轮。 A、螺距B、导程C、中径D、大径

利用挂轮分头时,所选用的分头轮(主轴挂轮或丝杠挂轮)的齿数必须为所车多线螺纹的()。 A、偶数倍B、奇数倍C、整数倍D、二倍

调车线换算容车数,应按线路有效长的80%计算 。( )此题为判断题(对,错)。

当轨道车与接触网作业车多车连挂时,连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。此题为判断题(对,错)。

当接触网作业车多车连挂时,两车车钩中心水平线的高度差不得超过( )mm。A.65B.70C.75

对于多个故障点同时故障的情况,如果是相关联的故障现象,应按照()点设备选择。例如车挂线,停电设备应选择裸导线(或绝缘线)。

车多头螺纹时应按()来计算挂轮。A、螺距B、导程C、头数

车多线螺纹时,应按()来计算挂轮。A、螺距B、导程

车多头螺纹时应按()来计算交换齿轮。A、螺距B、导程C、中径D、大径

车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程

调车线容车数应按其有效长的()计算。

车削多线螺纹时,应按导程挂轮。

调车线换算容车数,应按线路有效长的80%计算。

当轨道车与接触网作业车多车连挂时,连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。

当接触网作业车多车连挂时,两车车钩中心水平线的高度差不得超过()mm。A、65B、70C、75

轨道车多车连挂时,司机应对连挂情况进行检查。

调车线换算容车数,应按线路有效长的()计算

调车线换算容车数,应按线路有效长的()计算。A、70%B、75%C、80%D、100%

当接触网作业车多车连挂后,两车车钩中心水平线的高度差不得超过70mm。

机动车怎样通过视线不良的弯道()。A、应立即熄火B、立即跌车C、抡挂低速挡D、不断打方向

判断题轨道车多车连挂时,司机应对连挂情况进行检查。A对B错

判断题货物线容车数应按其有效长的75%计算。A对B错

判断题当轨道车与接触网作业车多车连挂时,连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。A对B错

填空题调车线容车数应按其有效长的()计算。

多选题以下属于剑术的基本方法是()A刺B点C挂D砍E抡

填空题调车线换算容车数,应按线路有效长的()计算