利用挂轮分头时,所选用的分头轮(主轴挂轮或丝杠挂轮)的齿数必须为所车多线螺纹的()。 A、偶数倍B、奇数倍C、整数倍D、二倍

利用挂轮分头时,所选用的分头轮(主轴挂轮或丝杠挂轮)的齿数必须为所车多线螺纹的()。

A、偶数倍

B、奇数倍

C、整数倍

D、二倍


相关考题:

车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。 A、齿厚B、齿槽C、周节D、导程

普通车床上将挂轮箱传来的旋转运动传给丝杠或光杠的是()。 A、挂轮箱B、溜板箱C、进给箱D、床头箱

车多线螺纹时,应按()来计算挂轮。 A、螺距B、导程C、中径D、大径

粗车多线螺纹,分线时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法

车床进给部分由()组成。 A、进给箱、挂轮箱和光杠B、挂轮箱、丝杠和光杠C、进给箱、丝杠和光杠D、进给箱、走刀箱和光杠

CA6140车床由车公制螺纹改为车英制螺纹时,需要调整()机构。 A.移换B.换向C.挂轮D.直联丝杠

车螺纹时,产生轧刀的原因是()。A.车刀径向前脚太大B.车床丝杠窜动或挂轮挂错了C.车刀径向前脚太小D.丝杠窜动

在CA6140车床上加工米制螺纹时,所用挂轮是100/100×100/100。

在CA6140车床上加工米制螺纹时,所用挂轮是63/100×100/75。