车削曲轴时必须增加曲轴的刚性并解决好装夹问题。() 此题为判断题(对，错)。
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）A.主轴颈B.连杆轴颈C.无论哪个轴颈先磨都可以
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以
减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动。
在小批量生产曲轴时，车削曲柄轴颈通常都在（）上进行。这时在车床上装一个（）夹具，使曲柄轴颈的中心线与车床的回转轴线（），逐段地车削各曲柄颈。
曲轴的加工原理类似（）的加工。车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）。
车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。
测量曲轴弯曲时的基准是（）。A、曲轴两端主轴颈B、中间一道主轴颈C、曲轴两端顶针孔D、任意两道主轴颈
曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用（）以提高。A、螺栓B、中心架C、夹板D、偏心过渡套
车削曲轴时，顶尖孔位置不正确，是造成（）不符合图样要求的主要原因。A、轴颈尺寸B、曲柄颈夹角C、轴颈间的同轴度D、表面质量
指导初、中级工，拟订六拐曲轴车削前的要点：一是选用夹具，二是加强曲轴的刚性措施，三是（）。A、曲轴的安装B、曲轴的刀具C、曲轴的测量D、曲轴的性能
为减少曲轴在加工时产生变形，车削时可在不加工的曲柄颈或主轴颈之间装上几只支承螺钉或几块（）
一般情况下，曲轴轴颈都是经过（）来完成的。A、车削和钻削B、车削和铣削C、钻削和铣削D、车削和磨削
为了防止疲劳断裂，在曲轴的（）和（）加工时都留有园角。A、曲轴颈B、通油孔C、曲柄轴颈D、键槽
为了保证曲轴在运动中所需的压力油，多在曲轴内钻有（）。A、曲轴颈B、通油孔C、曲柄轴颈D、键槽
曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。A、活塞的行程B、曲轴半径的2倍C、曲轴半径D、曲轴直径
曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。A、曲轴后端B、曲拐C、连杆轴颈D、连杆瓦
下列哪项中含有不属于曲轴的部分（）。A、主轴颈；曲轴；曲柄销B、主轴颈；连杆轴颈；曲柄C、连杆销；曲柄；曲柄销D、曲轴前端；曲轴后端；曲轴
较大曲轴一般都在两端留（）轴颈，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。A、设计B、中心C、主D、工艺
为了防止曲轴前后端轴颈表面漏油,在曲轴前后端轴颈处均设有密封装置。
单选题下列哪项中含有不属于曲轴的部分（）。A主轴颈；曲轴；曲柄销B主轴颈；连杆轴颈；曲柄C连杆销；曲柄；曲柄销D曲轴前端；曲轴后端；曲轴
单选题曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。A曲轴后端B曲拐C连杆轴颈D连杆瓦
单选题测量曲轴弯曲时的基准是（）。A曲轴两端主轴颈B中间一道主轴颈C曲轴两端顶针孔D任意两道主轴颈
单选题采用修理尺寸法维修曲轴时（）。A先磨削曲轴，后矫正曲轴弯曲B先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲C先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴D先矫正曲轴弯曲，后磨削主轴颈
单选题曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。A钳工B车削C磨削D不必
单选题曲轴轴颈表面擦伤后腐蚀后应（）修理。A钳工B车削C磨小D不必