四爪夹头夹持工作若刀座车刀情况良好,在重车削进行中发现工件表面有振动波浪状不良现象时,可判断为车头主轴轴承太松

四爪夹头夹持工作若刀座车刀情况良好,在重车削进行中发现工件表面有振动波浪状不良现象时,可判断为车头主轴轴承太松


相关考题:

三爪连动夹头又称独立夹头或单动夹头,其夹持力较强,可适用于夹持较大之工件。

在容许的尺寸范围内,四爪单动夹头均可夹持不规则形状之工件。

使用三爪连动夹头夹持工件,其最大优点是适于:()A、夹持不规则工件B、大形与粗重工件之夹持C、偏心量较大工件之车削D、夹持工件较快速

一般车床上夹持精密圆杆工件应选择:()A、软爪B、四爪单动C、花盘D、磁性夹头。

车床上作校正、划线工件,宜选用:()A、三爪连动B、四爪单动C、鸡心D、钻头夹头夹持工件

一般四爪单动夹头夹持粗车削工件时,可用划线台校正

工件直径36公厘,长度为40公厘,其端面均已精车削完成,现需精车削偏心孔,应选用:()A、三爪连动B、四爪单动C、弹簧套筒D、钻头夹头夹持为宜。

两顶心工作,使用鸡心夹头夹持工件,无需再校正中心,即可车削

两顶心间之车削工作,其夹持工件的方法宜选用:()A、鸡心B、弹簧套筒C、三爪连动D、四爪单动夹头夹持

偏心量大之长工件应选用:()A、四爪单动夹头B、三爪连动夹头C、弹簧套筒夹头D、两顶心法车削。

工件车削不论其形状或加工方式,均须用夹头夹持,方可获得良好的车削效果。

车削偏心量小之短工件时,应选用:()A、弹簧套筒B、鸡心C、三爪连动D、四爪单动夹头夹持

四爪单动夹头之四爪可予以倒装,以适应不同直径或形状之工件车削。

夹持较长量多之圆杆车削时,应选用:()A、四爪单动B、三爪连动C、二爪自动D、鸡心夹头

车床夹头夹持圆杆车削后,二端直径相差0.5公厘以上,其可能的原因是:()A、用未归零复式刀座进刀B、车刀磨损C、以大手轮进刀D、刀具装置偏斜

夹持力最强的是(),工件整个长度上同心度最好的装夹是()。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、双顶尖加鸡心夹头D、套筒夹头

一般三爪连动夹头夹持工件极为方便,其使用范围亦较四爪单动夹头为广。

四爪单动夹头夹持偏心工件,车床启动后,工件摆动甚剧,其主要原因为:()A、转数太低B、工件夹持不牢C、工件重量不平衡D、未使用尾座顶持

偏心量为4公厘之短工件,可利用四爪单动夹头夹持车削。

四爪单动夹头夹持管件,车削结果有变形现象,其产生的可能原因为:()A、工件管壁较厚B、工件夹持太紧C、刀具材质太软D、以上均有可能。

右列何种夹头可夹持不规则形状之工件?()A、三爪连动B、四爪单动C、弹簧套筒D、钻头夹头。

夹头种类很多,右列何种夹头其夹持力较强,且适合作重车削?()A、三爪连动B、四爪单动C、鸡心D、弹簧套筒夹头

方形工件之内偏心车削,应使用:()A、四爪单动夹头B、三爪连动夹头C、套筒夹头D、中心架夹持

铣削时,可以利用三爪夹头夹持圆形工件。()

四爪单动夹头能作不规则形状工件之夹持,但无法夹持偏心工作

二顶心车削偏心工件,应先:()A、钻削中心孔B、四爪单动夹头夹持工件C、求中心D、使用鸡心夹头夹持工件

单选题车削时,夹具种类较多,其中夹持力最强的是()。A三爪卡盘B鸡心夹头C四爪卡盘