用中心架支撑工件车内孔时如内孔出现倒锥,其原因是由于中心架中心偏向()所照成的。A、操作者一方B、操作者对方C、尾座D、下方或者上方

用中心架支撑工件车内孔时如内孔出现倒锥,其原因是由于中心架中心偏向()所照成的。

  • A、操作者一方
  • B、操作者对方
  • C、尾座
  • D、下方或者上方

相关考题:

精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是()。A、工件中心孔不合格B、头架和尾座锥孔中心线不同轴C、工件主轴的轴承松动D、尾座套筒外圆磨损E、床身导轨磨损

一端夹住一端搭中心架钻中心孔时,如夹持部分较短属()。A、完全定位B、部分定位

用卡盘和中心架装夹工件磨内孔的方法简单,但生产率低,同轴误差较大。

用中心架支承工件车内孔时,如果内孔出现倒锥度是由于中心架偏向()所造成。A、操作者一方B、操作者对方C、高于中心

工件钻孔时,应先用()冲出定位中心孔,不易钻偏。A、铁钉B、麻花钻C、60℃锥角中心冲D、油槽錾

中心钻头是专门用于加工()类工件、定位基准中心孔的刀具。A、轴B、球C、锥D、孔

用中心架支承车削细长轴,中心架应支承在工件的中间。

车削较长轴的端面或钻孔、车孔,为提高工件刚度,常使用()A、跟刀架B、中心架C、支撑角铁D、鸡心夹头和拨盘

中心孔的技术要求:()和准确的锥角、轴两端中心孔应在同一轴线上、中心孔应有圆度要求及同批工件中心孔的深度尺寸和两端中心孔间的距离应保持一致。

工件用四爪单动卡盘和中心架装夹,磨削时发现工件向右窜动,说明中心架()。A、等高B、太高C、太低D、偏高

支撑弯曲轴和套类工件时应采用()。A、中心架B、跟刀架C、中心架过渡套筒D、轴承支架

当车内孔时,刀尖若高于工件中心,其工作前角会()。A、不变B、减小C、增大D、增大或减小

用中心架时,须注意支撑爪与工件的接触压力不宜()。A、过大B、过小C、过松D、适当

中心架安装在床身导轨上,当中心架支撑在工件中间工件的()可提高好几倍。A、韧性B、硬度C、刚性D、长度

为避免中心架支撑爪直接和()表面接触,安装中心架之前,应先在工件中间车一段安装中心架支撑爪的沟槽,这样可减小中心架支撑爪的磨损。A、光滑B、加工C、内孔D、毛坯

为避免中心架支撑爪直接和毛坯表面接触,安装中心架之前,应先在工件中间车一段安装中心架支撑爪的(),这样可减小中心架支撑爪的磨损。A、外圆B、沟槽C、螺纹D、锥度

用中心架支撑工件车削内孔时,若内孔出现倒锥,是由于中心架中心偏向操作者()。A、对方B、一方C、后方D、左边

用两顶尖装夹磨削工件外圆时,由于()易造成工件有圆度误差。A、顶尖对工件顶得过松或过紧B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧C、头架和尾架顶尖的中心线不重合D、砂轮主轴轴承间隙较小

中心架如发热厉害,须及时调整三个支撑爪与工件接触表面的间隙。

深孔加工时,中心架的基准面应在工件外圆的中间车出

中心架安装在床身()上,当中心架支撑在工件中间工件的刚性可提高好几倍。A、导轨B、尾座C、立柱D、底座

中心架装上后,应逐个调整中心架三个支撑爪,使三个支撑爪对工件支撑的松紧程度()。A、任意B、要小C、较大D、适当

对镗瓦机两镗架支撑孔轴与两V型架支撑面()的平行度进行检验。A、几个中心线B、中心线C、标准线D、测量线

用游标卡尺测量工件中心孔距时,两孔内径为Q和R,两孔内表面之间的最小距离A,两孔内表面最大距离B,则两孔的中心孔X=()或Y=B-(Q+R)/2。

车细长轴时,中心架的支撑爪与工件接触,应经常加()。

精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔直径大,这是因为中心架偏向操作者对方造成的。

单选题中心钻头是专门用于加工()类工件、定位基准中心孔的刀具。A轴B球C锥D孔