车端面时，若端面中心留有小凸台，原因是（）A、刀尖高于回转中心B、刀尖低于回转中心C、刀尖高度等于回转中心

车端面时，若端面中心留有小凸台，原因是（）

  • A、刀尖高于回转中心
  • B、刀尖低于回转中心
  • C、刀尖高度等于回转中心

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在卧式车床上车削端面时。切除了如端面凸轮一般的形状,而在端面中心附近出现一个凸台,这是由于主轴的()引起的。 A、径向圆跳动B、轴向窜动C、角度摆动
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车一根细长轴,车出的工件将呈现出()。 A、端面中凸形;B、腰鼓形;C、锥度;D、端面中凹形。
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标准节的连接方式多为()。A、套管与主弦杆焊接后，断面经过金加工，上下主弦杆与套管断面同时接触对接;B、上下套管之间留有一定间隙，上下主弦杆端面同时接触对接。靠焊接在主弦杆的定位凸台深入到另一主弦杆内定位;C、上下套管之间留有一定间隙，上下主弦杆端面同时接触简单对接。无定位凸台。
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外圆磨削台阶轴端面时,需将砂轮端面修整成()形。 A、平B、内凸C、内凹
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检验机床工作精度，精车端面的平面度试验中，工件端面只允许()。A:中凸B:平C:中凹D:无规则的凹凸
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设计模具时，模具上的螺纹过孔间距和尺寸必须与（）相协调。A螺纹安装孔B定位孔C端面凸台直径D端面凸台高度
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车端面与台阶轴的端面产生凸与凹的原因是什么？如何防止？
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车端面时产生震动的原因是（）。A、刀尖磨损B、车床主轴或刀台振动C、切削接触面过大D、A、B、C均可能
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二心间车削端面时，若尾座偏离工作者，所车削之端面成：（）A、曲B、凸C、凹D、平面
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车端面时，中心凸台是瞬时去掉的，因此切近中心时应加快进给速度。
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钻中心孔时，防止中心钻折断，工件端面应（）。A、留有凸台B、钻一小孔C、留有凹台D、必须车平
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车端面时，当刀尖中（）工件中心时，易产生中心处有凹面。
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车端面时，端面与中心线不垂直，由哪些原因造成的？
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车床主轴轴向窜动太大时，将使加工的工件（）。A、端面中凸B、端面中凹C、端面振摆超差
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卧式车床大修后，精车端面试验中，工作端面只允许（）。A、中凸B、平C、中凹D、中凸或中凹
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车端面时，车刀装得高于工件中心，工作前角（）刃磨前角
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车端面时，车刀安装要求为（），否则会（）。车出凸端面的原因是（），车出凹端面的原因是（）。
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车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（）。A、表面粗糙度太高B、端面出现凹面C、中心处有凸面
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在车床上车削单件加工一根阶梯轴，其工序安排可以是（）。A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面
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车端面时，若刀尖低于工件中心，则加工后中心会有（）。A、凹窝B、凸台C、一平面D、以上均有可能
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为什么螺纹联接结构中，支承螺母的端面常做成凸台和沉头座？
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精车端面时，若工件端面的平面度垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中滑板的主轴轴线的垂直度误差较大。
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判断题凸模端面应与中心垂直A对B错
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单选题下列方案中，（）不是避免重复定位的措施。A长心轴与小端面支承凸台组合对轴套零件定位B短心轴与大端面支承凸台组合对轴套零件定位C长心轴与浮动端面组合对轴套零件定位D锥度心轴对轴套零件定位
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单选题车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（）。A表面粗糙度太高B端面出现凹面C中心处有凸面
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单选题车端面时，若刀尖低于工件中心，则加工后中心会有（）。A凹窝B凸台C一平面D以上均有可能
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单选题车轴端面时，刀件与工件中心不等高会（）A不能车B工件中心留下凸台C产生振动D工件偏心
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