用机械化采样器在静止煤采样，子样在火车车厢的布置可按 ( )A.三点斜线法B.五点斜线循环法C.随机采样法D.连续采样法和随机采样法
综采放顶煤开采时，沿工作面推进方向，两次放顶煤之间的推进距离称为()。A.循环放煤步距B.放煤方式C.放煤工艺
在汽车上采取入厂煤的煤样时，在每辆车上采用三点循环方法布置子样点，使该批煤的每一部分都有可能被采到。A对B错
GB/T19494.1用机械化采样器在静止煤采样，子样的布置可按（）。A三点斜线法B五点斜线循环法C系统采样法
按现行国家标准，人工在火车车箱上采取商品煤---末煤煤样时，则每个子样至少应取（）kg。A2B1.5C4
在汽车上采样，不论何种煤种，均应沿车箱对角线方向采取，首尾两点距车角（）m。A、0.4；B、1；C、0.5；D、0.2。
火车顶部采样，正确的是（）。A、原煤和筛选煤，每车不论车皮容量大小，至少采取1个子样B、精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤每车至少取3个子样C、原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少取3个子样D、精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤，采用斜线3点循环，每车采取1个子样
对于原煤、筛选煤，不论车容量大小沿斜线按5点循环采取煤样。
对于原煤和筛选煤，当火车来煤量大于300t时，不论车皮容量大小，沿斜线方向每车皮至少采取（）个子样。A、5；B、3；C、1；D、6。
在汽车上采样，不论何种煤种，均应沿车箱对角线方向采取，首尾两点距车角（）m。A、0．4B、1C、0．5D、0．2
当火车来煤量不足300t时，如1节车皮的子样数超过3个或5个，多出的子样可分布在交叉的对角线上，也可分布在车皮平分线上。
在火车顶部采取商品样时，不论车皮容量大小，沿对角线方向，按5点循环法采取子样。
当入炉煤超过28%时，每1m3煤气循环洗油量宜按（）确定。
当房间内有2个及以上检测点时，应采用（）均衡布点。A、对角线B、斜线C、波浪线D、梅花状
对于精煤、其它洗选煤及粒度大于100mm的块煤，不论车容量大小沿斜线按（）点循环采取子样。A、5B、3C、6D、2
在煤流中单独采取全水分煤样时，按时间基或质量基采样法进行，不论品种，当煤量少于1000t时，至少采（）个子样。A、18；B、6；C、8；D、10。
在火车顶部采样，当煤量大于500t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。A、五点循环法B、斜线三点法C、三点循环法D、斜线五点法
按现行国家标准，人工在火车车箱上采取商品煤---末煤煤样时，则每个子样至少应取（）kg。A、2B、1.5C、4
综采放顶煤开采时，沿工作面推进方向，两次放顶煤之间的推进距离称为（）。A、循环放煤步距B、放煤方式C、放煤工艺
型腔铣削加工深度方向的进刀方式应采用沿螺旋线或斜线进刀。
型腔铣削加工深度方向的进刀方式应采用（）。A、沿Z轴方向直接进刀B、沿螺旋线或斜线进刀C、沿给定的矢量方向进到D、沿切线方向进刀
从火车上采样煤量在300t以上，对于炼焦用精煤、洗煤及粒度大于100mm的块煤，不论车厢容量大小，均按（）采取子样。A、斜线三点法B、斜线五点法C、对角线法D、上、中、下
对于原煤和筛选煤，当火车来煤量大于300吨时，不论车皮容量大小，沿斜线方向每车皮至少采取（）个子样。A、5；B、3；C、1；D、6。
在汽车上采取入厂煤的煤样时，在每辆车上采用三点循环方法布置子样点，使该批煤的每一部分都有可能被采到。
汽车上采样时在每辆车上沿着车厢对角斜线方向上布置子样点（首尾两点距车角（）米）A、0．6B、0.5C、0.4D、0.3
填空题在火车上采样时，对洗中煤，不论车皮容量大小，都按斜线方向的（）法采样。
判断题在火车顶部采取商品样时，不论车皮容量大小，沿对角线方向，按5点循环法采取子样。A对B错