根据新的国家标准，火车顶部人工采样时每车不论车皮容量大小至少应采取1个子样。此题为判断题(对，错)。
用机械化采样器在静止煤采样，子样在火车车厢的布置可按 ( )A.三点斜线法B.五点斜线循环法C.随机采样法D.连续采样法和随机采样法
火车上取样，采样单元最正确划分方法是( )。A.按不同的供应商;B.按车皮数;C.按不同的供应商、分品种并考虑煤量;D.按2000t煤量
GB/T19494.1用机械化采样器在静止煤采样，子样的布置可按（）。A三点斜线法B五点斜线循环法C系统采样法
某电厂由火车运来筛选煤250t，火车车皮容量50t，煤的标称最大粒度小于25mm，简述如何采样。
在汽车上采样，不论何种煤种，均应沿车箱对角线方向采取，首尾两点距车角（）m。A、0.4；B、1；C、0.5；D、0.2。
对于原煤、筛选煤，不论车容量大小沿斜线按5点循环采取煤样。
对于原煤和筛选煤，当火车来煤量大于300t时，不论车皮容量大小，沿斜线方向每车皮至少采取（）个子样。A、5；B、3；C、1；D、6。
在汽车上采样，不论何种煤种，均应沿车箱对角线方向采取，首尾两点距车角（）m。A、0．4B、1C、0．5D、0．2
无论在火车上或汽车上采样，都要做到随采样随即将煤样装人严密的容器中，以防水分损失。
在火车顶部采取商品样时，不论车皮容量大小，沿对角线方向，按5点循环法采取子样。
根据国家标准，火车顶部人工采样时每车不论车皮容量大小至少应采取1个子样。
在煤流中采样时，对最大粒度不同的煤应选择相应开口尺寸的采样工具。
在火车上采样，当煤量为1000t时，所采最少子样数目只与（）有关。A、煤中硫分含量；B、煤的最大粒度；C、是否洗选；D、煤的品种。
在煤流中单独采取全水分煤样时，按时间基或质量基采样法进行，不论品种，当煤量少于1000t时，至少采（）个子样。A、18；B、6；C、8；D、10。
火车顶部采样，正确的是什么（）。A、原煤和筛选煤，每车不论车皮容量大小，至少采取1个子样；B、精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤每车至少取3个子样；C、原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少取3个子样；D、精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤，采用斜线3点循环，每车采取1个子样。
在移动煤流中采样，需分2～3次截取煤流全断面的煤样时，采样部位可以交错重复。
在火车顶部采样，当煤量大于500t时，对原煤和筛选煤要按（）采样。A、五点循环法B、斜线三点法C、三点循环法D、斜线五点法
对于原煤和筛选煤，当火车来煤量大于300吨时，不论车皮容量大小，沿斜线方向每车皮至少采取（）个子样。A、5；B、3；C、1；D、6。
从火车上采样煤量在300t以上，对于炼焦用精煤、洗煤及粒度大于100mm的块煤，不论车厢容量大小，均按（）采取子样。A、斜线三点法B、斜线五点法C、对角线法D、上、中、下
无论在火车上或汽车上采样，都要做到采样后随即将煤样装入严密的容器中，以防水分损失。
汽车上采样时在每辆车上沿着车厢对角斜线方向上布置子样点（首尾两点距车角（）米）A、0．6B、0.5C、0.4D、0.3
判断题根据《工业固体废物采样制样技术规范》（HJ/T20—1998），对粘稠的液体废物，有流动而又不易流动，所以最好在产生现场按两段采样法采样；当必须从最终容器中采样时，要选择合适的采样器按系统采样法采样。A对B错
判断题用停皮带采样法采样时，粘在采样框上的煤应刮入试样中（）A对B错
判断题落流采样法采样时，不应使采样斗沿煤流长度或厚度方向一次通过煤流截取一个子样（）A对B错
填空题煤堆上采样时，按规定子样数目均匀分布在顶、腰、底部位，除去（）m表层煤，然后采样，在火车顶部采样时，先挖到表层煤下（）m后采取。
判断题在火车顶部采取商品样时，不论车皮容量大小，沿对角线方向，按5点循环法采取子样。A对B错