通常把材料所受交变荷载与该荷载下所能承受的循环次数之间的关系曲线成为该材料的（）。A、机械特性B、疲劳特性C、交变特性D、循环特性

通常把材料所受交变荷载与该荷载下所能承受的循环次数之间的关系曲线成为该材料的（）。

  • A、机械特性
  • B、疲劳特性
  • C、交变特性
  • D、循环特性

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弹簧加载法常用于构件的( )试验A. 长期荷载B. 交变荷载C. 短期荷载D. 循环荷载
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材料的疲劳极限值大说明()。 A.脉动载荷107循环次数而不断裂的应力值大B.动载荷107循环次数而不断裂的应力值小C.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值小D.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值大
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构件的疲劳极限与构件的()无关。 (A)材料;(B)变形形式;(C)循环特性;(D)最大应力。
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引起疲劳破坏的交变荷载有哪些类型A: 常幅交变荷载B: 变幅交变荷载C: 常幅荷载D: 变幅荷载
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交变应力的循环特性r等于最大应力与最小应力的比值，若r=1，则表示材料所受应力为( )。A:静应力B:对称循环应力C:脉动循环应力D:不对称循环应力
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交变应力的循环特性r等于最大应力与最小应力的比值，若r =1,则表示材料所受应力为（ ）。A.静应力 B.对称循环应力C.脉动循环应力 D.不对称循环应力
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承力工具在交变荷载的长期作用下发生的部件损坏，成为（）。A、疲劳损坏B、交变损坏C、机械损坏D、机械破坏
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疲劳寿命定义为试样在给定的交变应力或应变的作用下，试样断裂时的循环次数随着应力的，材料所能承受的应力次数（）A、加大，减少B、减小，减少C、加大，增多D、减小，增多
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在交变应力中，应力循环特性是指（）的比值
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材料的疲劳曲线通常是在（）条件下经疲劳试验得出的。A、脉动循环变应力B、非对称循环变应力C、对称循环变应力D、非脉动循环变应力
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在任一给定循环特性的条件下，表示应力循环次数N与疲劳极限σrN的关系曲线称为（），其高周疲劳阶段的方程为（）。
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弹簧加载法常用于构件的哪种试验（）？A、持久荷载B、交变荷载C、短期荷载D、循环荷载
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材料承受的荷载随时间丽交替变化时，其应力也随时间丽交替变化。这种交变应力超过某一极限、且多次反复作用后，即会导致材料破坏，该应力极限值叫（）A、极限应力B、疲劳应力C、疲劳极限D、最大应力
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当循环特性r=-1，变应力为（）；循环特性r=0，变应力为（）。
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循环特性r=－1的变应力是（）应力。A、对称循环变B、脉动循环变C、非对称循环变D、静
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如何利用材料低周疲劳特性曲线具体计算汽轮机在启动、停机、变负荷过程的疲劳寿命损耗？
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表示在不同转速下柴油机所能发出的最大转矩和最大功率，代表了该柴油机所能达到的最高动力性能的特性曲线成为（）。A、负荷特性B、外特性C、万有特性D、转速特性
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汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
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疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（）。A、材料的结构缺陷B、结构设计C、交变应力的大小
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材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
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在一定循环特征下，金属材料承受无限次循环而不破坏的最大应力，称为（）。A、交变应力B、强度极限C、冲击韧性D、疲劳极限
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填空题在任一给定循环特性的条件下，表示应力循环次数N与疲劳极限σrN的关系曲线称为（），其高周疲劳阶段的方程为（）。
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单选题软土具有流动性，其包括蠕变特性、流动特性、应力松弛特性和长期强度特性，其中流动特性是指（）A在荷载不变的情况下变形随时间发展的特性B土的变形速率随应力变化的特性C在恒定的变形条件下应力随时间减小的特性D指土体在长期荷载作用下土的强度随时间变化的特性
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多选题材料的机械作用包括（）A使用荷载的持续作用B有害气体对材料的腐蚀C木材的老化D由于热的作用引起的材料的变脆E交变荷载引起的材料疲劳
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单选题金属材料在交变载荷作用下，经过相当次数的循环而不出现疲劳破坏的最大应力称为材料的（）。A屈服强度B抗弯强度C疲劳强度
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填空题在交变应力中，应力循环特性是指（）的比值
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单选题材料的疲劳曲线通常是在（）条件下经疲劳试验得出的。A脉动循环变应力B非对称循环变应力C对称循环变应力D非脉动循环变应力
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