盘条检验时，同一截面上出现两个直径不等的现象，这两个直径的差值叫（）。A、公差B、不圆度C、正偏差D、负偏差

盘条检验时，同一截面上出现两个直径不等的现象，这两个直径的差值叫（）。

  • A、公差
  • B、不圆度
  • C、正偏差
  • D、负偏差

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圆形断面钢材,同一截面上出现两个直径不等的现象,这两个直径的差值叫() A、公差B、不圆度C、正偏差D、负偏差
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汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。此题为判断题(对，错)。
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圆形截面的钢材，在同一截面内最大直径与最小直径差称为( )。A.偏差度B.不圆度C.公差值
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圆形断面钢材，截面上出现两个相互垂直、直径不等的现象，这两个直径差植称为( )。A.偏差B.不圆度C.厚度不均D.弯曲度
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圆形断面钢材，截面上出现两个相互垂直、直径不等的现象，这两个直径的差值叫( )。A.公差B.不圆度C.差值
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圆度公差带是指同一正截面上，直径差为公差值t的两同心圆之间的区域。
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圆形断面钢材，截面上实际存在直径不等的现象，我们把其中最大与最小值的差值叫（）。A、公差B、不圆度C、差值D、不平度
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圆形截面轧材的同一截面上出现两个相互垂直直径不等的现象叫做（）。A、不圆度B、偏圆度C、椭圆度D、超差
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圆钢的同一截面出现两个直径不等的现象称为（）。
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圆形断面钢材，截面上出现两个相互垂直、直径不等的现象，这两个直径差植称为（）A、偏差B、不圆度C、厚度不均D、弯曲度
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圆形截面轧材，如圆钢、圆形钢管同一截面上出现两个直径不等的现象叫（）。
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圆形截面的钢材，在同一截面内最大直径与最小直径差称为（）。A、偏差度B、不圆度C、公差值
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圆形断面钢材，截面上出现两个相互垂直、直径不等的现象，这两个直径的差值叫（）。A、公差B、不圆度C、差值
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小车四个车轮的轴线在同一水平面上，但车轮制造或磨损量不一样，而出现直径差值，不会使小车出现“三条腿”的弊病。
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圆形截面的钢材，在同一截面上（）之差，称为不圆度。A、最大直径与公称直径B、最大直径与最小直径C、公称直径与最小直径D、公称直径与实际直径
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圆形截面的钢材，在同一截面上最大直径与最小直径之差，称为不圆度。
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轴颈圆度是指轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2。
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汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。（）
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圆度误差是指（）。A、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半B、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半C、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差D、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差
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圆形截面轧材，如圆钢、圆形钢管的截面上出现两个相互垂直直径不等的现象叫（）。A、椭圆度B、垂直度C、尺寸超差D、弯曲度
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轮座圆度是指车轴轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差（）。A、的值B、的1/4C、的1/3D、的1/2
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用量缸表测量气缸圆度误差时，其数值是（）。A、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值B、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半C、气缸上、下部的直径差值的一半
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圆柱度误差是指（）。A、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半B、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半C、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半D、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半
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单选题圆度误差是指（）。A气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半B气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半C气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差D气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差
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判断题汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。（）A对B错
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判断题轴颈圆度是指轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2。A对B错
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判断题轮座、轴颈圆度是指车轴轮座或轴颈同一截面上任意两个相互垂直的直径差的1/2。A对B错
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