AFC设备管理人员工作地点是（）、售票机房及AFC机房A、全线各车站站厅B、车控室C、票厅D、充值处

AFC设备管理人员工作地点是（）、售票机房及AFC机房

  • A、全线各车站站厅
  • B、车控室
  • C、票厅
  • D、充值处

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从事生产安全的工作人员的工作危险区是()。 A.站厅B.售票房C.轨行区D.AFC机房E.专业设备房
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2号线AFC车站服务器放置在()。 A.维修室B.会议室C.AFC机房D.票务室
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每个车站的()内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。 A.AFC机房B.闸机C.车站控制室D.自动售票机
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1号线续建车站,在AFC机房设置总配电箱,在()设置分配电箱。 A.客服中心B.售票机房C.墙面上D.柱子上
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1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在()。 A.墙面上B.AFC机房C.客服中心D.售票机房
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2号线AFC系统供电以()配电箱为总配电箱,其输出分别给站厅层(售票机房)配电箱1、站厅层(售票机房)配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。 A.弱电机械室B.客服中心C.AFC机房D.售票机房
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1号线续建视车站布局情况,AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电,也可能没有,如果没有,则全部由()配电柜供电。 A.客服中心B.AFC机房C.售票机房D.弱电机械室
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1号线续建当车站只有一个客服中心时,部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心,另一部分设置在()。 A.自动充值机B.AFC机房C.墙面上D.售票机房
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AFC系统中各线供电系统的配电箱位置不同:1号线一期在墙面,1号线续建、5号线在AFC机房和()。 A.弱电机械室B.车控室C.售票机房D.客服中心
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AFC设备管理人员工作地点是()、售票机房及AFC机房。 A.全线各车站站厅B.车控室C.票厅D.充值处
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1号线续建车站，在AFC机房设置总配电箱，在（）设置分配电箱A、客服中心B、售票机房C、墙面上D、柱子上
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从事生产安全的工作人员的工作危险区是（）A、站厅B、售票房C、轨行区D、AFC机房E、专业设备房
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1号线续建视车站布局情况，AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电，也可能没有，如果没有，则全部由（）配电柜供电。A、客服中心B、AFC机房C、售票机房D、弱电机械室
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2号线AFC车站服务器放置在（）A、维修室B、会议室C、AFC机房D、票务室
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AFC系统中各线供电系统的配电箱位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、5号线在AFC机房和（）。A、弱电机械室B、车控室C、售票机房D、客服中心
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1号线续建AFC系统机房15分钟回路控制BOM。
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2号线弱电机械室UPS控制AFC机房配电柜
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2号线AFC系统供电以（）配电箱为总配电箱，其输出分别给站厅层（售票机房）配电箱1、站厅层（售票机房）配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。A、弱电机械室B、客服中心C、AFC机房D、售票机房
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1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在（）。A、墙面上B、AFC机房C、客服中心D、售票机房
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每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A、AFC机房B、闸机C、车站控制室D、自动售票机
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二号线气体灭火保护房间有（）。A、信号设备室B、AFC机房C、监控设备机房D、小系统机房
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单选题2号线AFC系统供电以（）配电箱为总配电箱，其输出分别给站厅层（售票机房）配电箱1、站厅层（售票机房）配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。A弱电机械室B客服中心CAFC机房D售票机房
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单选题1号线续建车站，在AFC机房设置总配电箱，在（）设置分配电箱A客服中心B售票机房C墙面上D柱子上
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单选题AFC设备管理人员工作地点是（）、售票机房及AFC机房A全线各车站站厅B车控室C票厅D充值处
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单选题AFC系统中各线供电系统的配电箱位置不同：1号线一期在墙面，1号线续建、5号线在AFC机房和（）。A弱电机械室B车控室C售票机房D客服中心
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单选题1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在（）。A墙面上BAFC机房C客服中心D售票机房
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单选题1号线续建视车站布局情况，AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电，也可能没有，如果没有，则全部由（）配电柜供电。A客服中心BAFC机房C售票机房D弱电机械室
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