以下选项为影响车站afc系统设备配置与布局因素的是?() A.车站AFC系统设备使用能力B.以上都是C.站台与站厅层设计布局D.高峰小时进出站客流
以下选项为影响车站自动售检票afc系统设备配置与布局因素的是?() A.高峰小时进出站客流B.车站自动售检票AFC系统设备使用能力C.站台与站厅层设计布局D.以上都是
1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在()。 A.墙面上B.AFC机房C.客服中心D.售票机房
1号线续建视车站布局情况,AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电,也可能没有,如果没有,则全部由()配电柜供电。 A.客服中心B.AFC机房C.售票机房D.弱电机械室
1号线续建当车站只有一个客服中心时,部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心,另一部分设置在()。 A.自动充值机B.AFC机房C.墙面上D.售票机房
1号线一期AFC系统UPS主机主要为车站站厅层的()等AFC终端设备进行供电。 A.AGMB.TCMC.TVM/AVM/AGMD.TVM
1号线续建车站AFC系统1分钟回路为车站的()进行供电。 A.自动充值机B.自动售票机C.闸机D.交换机
1号线续建AFC系统机房15分钟回路控制BOM。() 此题为判断题(对，错)。
关于1号线续建AFC系统供电的说法，不正确的是（）A、分1分钟回路B、分15分钟回路C、1分钟回路给AGM供电D、不分几分钟回路
AFC系统1号线一期工程的AFC站厅设备供电自成体系，在每个车站的通信机械室设置（）UPS主机。A、1台B、2台C、3台D、4台
1号线续建车站AFC系统1分钟回路为车站的（）进行供电。A、自动充值机B、自动售票机C、闸机D、交换机
1号线续建视车站布局情况，AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电，也可能没有，如果没有，则全部由（）配电柜供电。A、客服中心B、AFC机房C、售票机房D、弱电机械室
1号线续建当车站只有一个客服中心时，部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心，另一部分设置在（）。A、自动充值机B、AFC机房C、墙面上D、售票机房
1号线一期AFC系统UPS主机主要为车站站厅层的（）等AFC终端设备进行供电A、AGMB、TCMC、TVM/AVM/AGMD、TVM
2号线AFC系统供电以（）配电箱为总配电箱，其输出分别给站厅层（售票机房）配电箱1、站厅层（售票机房）配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。A、弱电机械室B、客服中心C、AFC机房D、售票机房
1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在（）。A、墙面上B、AFC机房C、客服中心D、售票机房
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。A、高峰小时进出站客流B、站台与站厅层设计布局C、轨道线路的布局设计D、车站AFC系统设备使用能力
在站台、站厅层设计布局既定的条件下，AFC设备布局优化的目标是什么？
AFC人员可在没有车站人员陪同的情况下自行打开TVM进行检修
问答题在站台、站厅层设计布局既定的条件下，AFC设备布局优化的目标是什么？
单选题不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。A高峰小时进出站客流B站台与站厅层设计布局C轨道线路的布局设计D车站AFC系统设备使用能力
单选题1号线续建当车站只有一个客服中心时，部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心，另一部分设置在（）。A自动充值机BAFC机房C墙面上D售票机房
单选题1号线续建车站AFC系统1分钟回路为车站的（）进行供电。A自动充值机B自动售票机C闸机D交换机
单选题1号线一期AFC系统UPS主机主要为车站站厅层的（）等AFC终端设备进行供电AAGMBTCMCTVM/AVM/AGMDTVM
单选题关于1号线续建AFC系统供电的说法，不正确的是（）A分1分钟回路B分15分钟回路C1分钟回路给AGM供电D不分几分钟回路
判断题1号线续建AFC系统机房15分钟回路控制BOM。A对B错