以下选项为影响车站afc系统设备配置与布局因素的是?() A.车站AFC系统设备使用能力B.以上都是C.站台与站厅层设计布局D.高峰小时进出站客流
以下选项为影响车站自动售检票afc系统设备配置与布局因素的是?() A.高峰小时进出站客流B.车站自动售检票AFC系统设备使用能力C.站台与站厅层设计布局D.以上都是
1号线续建车站,在AFC机房设置总配电箱,在()设置分配电箱。 A.客服中心B.售票机房C.墙面上D.柱子上
1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在()。 A.墙面上B.AFC机房C.客服中心D.售票机房
1号线续建视车站布局情况,AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电,也可能没有,如果没有,则全部由()配电柜供电。 A.客服中心B.AFC机房C.售票机房D.弱电机械室
1号线续建当车站只有一个客服中心时,部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心,另一部分设置在()。 A.自动充值机B.AFC机房C.墙面上D.售票机房
1号线续建车站AFC系统1分钟回路为车站的()进行供电。 A.自动充值机B.自动售票机C.闸机D.交换机
1号线续建AFC系统机房15分钟回路控制BOM。() 此题为判断题(对，错)。
1号线续建车站，在AFC机房设置总配电箱，在（）设置分配电箱A、客服中心B、售票机房C、墙面上D、柱子上
关于1号线续建AFC系统供电的说法，不正确的是（）A、分1分钟回路B、分15分钟回路C、1分钟回路给AGM供电D、不分几分钟回路
1号线续建车站AFC系统1分钟回路为车站的（）进行供电。A、自动充值机B、自动售票机C、闸机D、交换机
1号线续建当车站有两个客服中心时，站厅AFC设备的配电控制空气开关分别设置在两个客服中心中，通常按（）原则进行设置。A、经济B、逆时针方向C、方便D、就近
1号线续建当车站只有一个客服中心时，部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心，另一部分设置在（）。A、自动充值机B、AFC机房C、墙面上D、售票机房
AFC设备管理人员工作地点是（）、售票机房及AFC机房A、全线各车站站厅B、车控室C、票厅D、充值处
1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在（）。A、墙面上B、AFC机房C、客服中心D、售票机房
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。A、高峰小时进出站客流B、站台与站厅层设计布局C、轨道线路的布局设计D、车站AFC系统设备使用能力
在站台、站厅层设计布局既定的条件下，AFC设备布局优化的目标是什么？
问答题在站台、站厅层设计布局既定的条件下，AFC设备布局优化的目标是什么？
单选题不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。A高峰小时进出站客流B站台与站厅层设计布局C轨道线路的布局设计D车站AFC系统设备使用能力
单选题1号线续建当车站只有一个客服中心时，部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心，另一部分设置在（）。A自动充值机BAFC机房C墙面上D售票机房
单选题1号线续建车站AFC系统1分钟回路为车站的（）进行供电。A自动充值机B自动售票机C闸机D交换机
单选题1号线续建车站，在AFC机房设置总配电箱，在（）设置分配电箱A客服中心B售票机房C墙面上D柱子上
单选题AFC设备管理人员工作地点是（）、售票机房及AFC机房A全线各车站站厅B车控室C票厅D充值处
单选题1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在（）。A墙面上BAFC机房C客服中心D售票机房
单选题1号线续建视车站布局情况，AFC机房15分钟回路下可能有给站厅TVM、AVM设备的供电，也可能没有，如果没有，则全部由（）配电柜供电。A客服中心BAFC机房C售票机房D弱电机械室
判断题1号线续建AFC系统机房15分钟回路控制BOM。A对B错