列车两受电弓降下后,下列哪些设备不能工作()。A、空调制冷B、车门开关C、列车广播D、紧急照明

列车两受电弓降下后,下列哪些设备不能工作()。

  • A、空调制冷
  • B、车门开关
  • C、列车广播
  • D、紧急照明

相关考题:

在列车主供电系统故障时(无1500V高压电),蓄电池可以提供45分钟的紧急负载。负载包括:()、()、()、()、(),并保证列车开关车门一次。 A.紧急照明B.紧急通风C.车载安全设备D.广播E.通讯系统

进行列车车底检查时,列车可以不用降下受电弓。

地铁列车两受电弓降下后,不能工作的设备是()。A、空调制冷B、车门开关C、列车广播D、紧急照明

列车采用车间电源供电后,以下说法正确的是()。A、不能升弓,空调不工作B、能升弓,有照明C、不能升弓,空调可以工作D、能升弓,没有照明

如果一个受电弓因故障而降下,则以下说法正确的是()。A、另一个受电弓满足整列车取流的需要,列车可正常运行B、受影响的列车单元将无法得到1500V高压,无牵引,无辅助电源C、整列车的辅助系统将不会受到影响,而故障单元没有牵引D、列车全部照明熄灭

隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置,必须确认()。A、受电弓处于降弓位B、列车处于非激活状态C、紧急停车按钮按下D、无车间库用电源供电

在车站内发生火灾,司机应打开车门疏散乘客,降下受电弓。汇报行调,戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。

在列车激活状态下,受电弓降下紧急通风会自动启动。

列车控制(22-F101)跳闸会产生哪些现象:()。A、司机台空调按钮无法开、关空调B、司机台照明旋钮无法开、关照明C、HMI黑屏D、运行中列车会产生紧急制动E、受电弓无法升起

列车站台火灾,不需要执行()。A、施加停放制动B、立即上报行调C、降下受电弓D、关闭车门

静调电源柜操作前,必须检查列车受电弓的状态和位置,必须确认受电弓处于降弓位,列车处于非激活状态,紧急停车按钮按下,两个Mp车高压箱三位刀开关打至()A、受电弓位B、接地位C、库用车间电源位

列车紧急停车装置触发时,受电弓降下,高断闭合,线路接触器分断会动作。

拍打紧急停车按钮后,降弓继电器得电,导致两个受电弓全部降下

HXD3电力机车需要实施紧急制动时,按下紧急制动按钮,()同时机车进入紧急制动状态,实施列车紧急空气制动。A、首先分断主断路器B、停止主变流器工作C、停止辅助变流器工作D、自动降下受电弓

列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。

地铁列车紧急按钮被按下会导致()。A、客室车门打开B、头灯变暗C、受电弓落下D、施加常用制动

单选题地铁列车两受电弓降下后,不能工作的设备是()。A空调制冷B车门开关C列车广播D紧急照明

单选题列车采用车间电源供电后,以下说法正确的是()。A不能升弓,空调不工作B能升弓,有照明C不能升弓,空调可以工作D能升弓,没有照明

判断题进行列车车底检查时,列车可以不用降下受电弓。A对B错

判断题在列车激活状态下,受电弓降下紧急通风会自动启动。A对B错

判断题列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。A对B错

单选题列车两受电弓降下后,下列哪些设备不能工作()。A空调制冷B车门开关C列车广播D紧急照明

多选题隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置,必须确认()。A受电弓处于降弓位B列车处于非激活状态C紧急停车按钮按下D无车间库用电源供电

单选题列车站台火灾,不需要执行()。A施加停放制动B立即上报行调C降下受电弓D关闭车门

判断题列车紧急停车装置触发时,受电弓降下,高断闭合,线路接触器分断会动作。A对B错

多选题列车控制(22-F101)跳闸会产生哪些现象:()。A司机台空调按钮无法开、关空调B司机台照明旋钮无法开、关照明CHMI黑屏D运行中列车会产生紧急制动E受电弓无法升起

单选题如果一个受电弓因故障而降下,则以下说法正确的是()。A另一个受电弓满足整列车取流的需要,列车可正常运行B受影响的列车单元将无法得到1500V高压,无牵引,无辅助电源C整列车的辅助系统将不会受到影响,而故障单元没有牵引D列车全部照明熄灭