在SM模式下,司机必须根据显示屏显示的推荐速度驾驶列车,当实际速度在推荐速度()到＋4km／h这范围时,会有声音报警.
当列车在ATO／SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。
CTCS2-200CATP系统的作用包括有()A、在驾驶室显示列车实际速度和最大速度B、在驾驶室再现线路信号状态C、控制列车速度D、记录事件E、提供对司机有用的其他技术信息
在移动闭塞情况下，列车凭（）推荐速度显示运行，原则上采用ATO模式进行驾驶。
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在推荐速度的（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
列车在SM-C的模式下运行，如果超过推荐速度，列车将起紧急制动。
列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。
在AM或SM驾驶模式下，遇HMI黑屏时，司机应立即停车处理。
在AM模式下，（）在OBCU_ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行，列车自动运行。A、OBCU_ITFB、OBCU_ATOC、司机D、ATS
列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。
在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。A、自动驾驶B、不受限的驾驶C、巡航D、限制人工驾驶
在ITC列车控制等级下可实现（）驾驶模式。A、SM、AMB、RMC、XAM、RMD、URM
列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。
在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权
在ATP手动驾驶模式下，当车速超过指示速度一定时间后，司机如不加确认加以减速，列车会自动停车。
单选题在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。A自动驾驶B不受限的驾驶C巡航D限制人工驾驶
填空题列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。
判断题列车在SM-C的模式下运行，如果超过推荐速度，列车将起紧急制动。A对B错
填空题在移动闭塞情况下，列车凭（）推荐速度显示运行，原则上采用ATO模式进行驾驶。
单选题在SM模式下，司机驾驶列车的实际速度在推荐速度（）范围时，会有声音报警。A-1km/h~4km/hB-1km/h~3km/hC-2km/h~4km/hD-2km/h~3km/h
填空题在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。
填空题在SM模式下，司机必须根据显示屏显示的推荐速度驾驶列车，当实际速度在推荐速度（）到+4km/h这范围时，会有声音报警.
填空题SM模式即（），是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下，司机根据（）手动驾驶列车，并监督ATP显示，以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态，可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用（）在ATP的保护下降级运行。
填空题列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。
填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。