车辆长久停放时的制动力主要由()提供。A、电制动B、电空联合制动C、摩擦制动D、弹簧力

车辆长久停放时的制动力主要由()提供。

  • A、电制动 
  • B、电空联合制动 
  • C、摩擦制动 
  • D、弹簧力

相关考题:

切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色),使手柄置于垂直位( )。

机车的制动力主要由()产生。

所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被()A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对

停放制动施加时,车辆可以牵引。

当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、再生制动

机车的制动力主要由空气制动装置产生。

当车辆停放制动实施后,通过拉动(),可缓解与之连接的制动单元的停放制动。

车辆施加停放制动的制动力为()提供,可由压缩空气()。

减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。

机车车辆上的制动力主要由空气制动装置产生。

停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。

神华八轴交流机车轮盘制动装置中JPXZ-1A型盘形制动器带有蓄能制动,可在空气制动时提供制动力,也可在停放制动时提供停放制动力。

车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。

所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。A、点亮B、熄灭C、闪烁D、以上都不对

减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。()

所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解。

所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电。

填空题当车辆停放制动实施后,通过拉动(),可缓解与之连接的制动单元的停放制动。

判断题神华八轴交流机车轮盘制动装置中JPXZ-1A型盘形制动器带有蓄能制动,可在空气制动时提供制动力,也可在停放制动时提供停放制动力。A对B错

填空题车辆施加停放制动的制动力为()提供,可由压缩空气()。

判断题车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。A对B错

单选题当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。A停放制动B紧急制动C常用制动D再生制动

判断题停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。A对B错

判断题机车车辆上的制动力主要由空气制动装置产生。A对B错

单选题车辆长久停放时的制动力主要由()提供。A电制动B电空联合制动C摩擦制动D弹簧力

判断题减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。A对B错

判断题减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。()A对B错