CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。
飞机的升力主要由机翼产生。() 此题为判断题(对，错)。
纵向力主要是机车的()。 A.牵引力B.制动力C.重力D.附加力
矿用电机车的牵引力主要由()决定。 A. 牵引电动机功率B. 机车与轨道之间的粘着力C. A 和 B 共同
车辆长久停放时的制动力主要由（）提供。A、电制动B、电空联合制动C、摩擦制动D、弹簧力
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、中继阀
纵向力主要是机车的（）。A、牵引力B、制动力C、重力D、附加力
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。A、机车制动力随列车的缓解而缓解B、机车不会随车辆产生制动C、机车制动不会随车辆缓解D、机车始终不产生制动
神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机（包括司机室制动操作部件、制动柜）和基础制动装置两部分组成。
液体的粘滞力主要由分子间的（）产生，当温度升高时，液体的粘度（）。气体的粘滞力主要由分子的（）产生，当温度升高时气体的粘度（）。
减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。（）
减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。（）
继电器的后接点压力主要由衔铁重量产生，不足部分由动接点（）补足。
升力主要由机翼的（）产生A、上表面前段B、上表面后端C、下表面
机车制动力由机车制动装置产生，与列车运动方向（）。
填空题液体的粘滞力主要由分子间的（）产生，当温度升高时，液体的粘度（）。气体的粘滞力主要由分子的（）产生，当温度升高时气体的粘度（）。
单选题电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。A机车制动力随列车的缓解而缓解B机车不会随车辆产生制动C机车制动不会随车辆缓解D机车始终不产生制动
多选题纵向力主要是机车的（）。A牵引力B制动力C重力D附加力
判断题神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机（包括司机室制动操作部件、制动柜）和基础制动装置两部分组成。A对B错
单选题车辆长久停放时的制动力主要由（）提供。A电制动B电空联合制动C摩擦制动D弹簧力
填空题机车制动力由机车制动装置产生，与列车运动方向（）。
判断题机车车辆上的制动力主要由空气制动装置产生。A对B错