不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是()。A、高峰小时进出站客流B、站台与站厅层设计布局C、轨道线路的布局设计D、车站AFC系统设备使用能力

不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是()。

  • A、高峰小时进出站客流
  • B、站台与站厅层设计布局
  • C、轨道线路的布局设计
  • D、车站AFC系统设备使用能力

相关考题:

以下选项为影响车站afc系统设备配置与布局因素的是?() A.车站AFC系统设备使用能力B.以上都是C.站台与站厅层设计布局D.高峰小时进出站客流

以下选项为影响车站自动售检票afc系统设备配置与布局因素的是?() A.高峰小时进出站客流B.车站自动售检票AFC系统设备使用能力C.站台与站厅层设计布局D.以上都是

高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。() 此题为判断题(对,错)。

掌握车站AFC设备布局优化实例分析能力。

AFC系统车站设备主要包括:()、()、()、()、()。

接报重大设备故障时,应按照()的要求立即赶赴现场处理故障。A、车站的应急预案B、AFC系统设备故障处理方法C、AFC系统重大设备故障应急处理预案D、AFC系统设备故障应急处理预案

AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次,包括()。A、中心AFC系统、车站AFC系统B、清分系统C、终端售检票设备D、车站IBP控制盘E、票卡

以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有()。A、AFC系统软件故障B、车站AFC设备进入紧急模式C、单组集群设备断电D、整个车站AFC设备断电

什么是确定车站AFC设备布局的基本依据?

车站AFC设备配置是研究解决AFC设备的选型和()问题,而车站AFC设备布局则是研究解决AFC设备()问题。

为确定车站AFC设备的布局,应对车站客流的空间分布进行哪些分析?

车站AFC设备布局优化涉及哪几个方面?各方面有哪些优化布局的原则?

什么是车站AFC设备能力?分为那几类?采用哪一类作为计算AFC设备配置数的依据?

AFC车站计算机系统负责设置收费标准,收集、处理、审查车站售检票的交易数据。不属于车站AFC车站计算机系统负责的是()A、设置收费标准B、收集C、处理D、审查

影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面?

什么是决定车站AFC设备配置的主要因素?什么是确定车站AFC设备布局的基本依据?

什么是决定车站AFC设备配置的主要因素?

问答题什么是确定车站AFC设备布局的基本依据?

单选题不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是()。A高峰小时进出站客流B站台与站厅层设计布局C轨道线路的布局设计D车站AFC系统设备使用能力

问答题什么是决定车站AFC设备配置的主要因素?什么是确定车站AFC设备布局的基本依据?

问答题车站AFC设备布局优化涉及哪几个方面?各方面有哪些优化布局的原则?

问答题掌握车站AFC设备布局优化实例分析能力。

问答题为确定车站AFC设备的布局,应对车站客流的空间分布进行哪些分析?

问答题影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面?

填空题车站AFC设备配置是研究解决AFC设备的选型和()问题,而车站AFC设备布局则是研究解决AFC设备()问题。

问答题什么是决定车站AFC设备配置的主要因素?

问答题什么是车站AFC设备能力?分为那几类?采用哪一类作为计算AFC设备配置数的依据?