受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,()及空气管路等组成。
一级检修号位人员分工：③号作业人员负( )、( )、( )、( )、钩缓连接、制动、车端连接等检查。A.车体B.裙板C.底板D.转向架
成都地铁车辆的()不需要风源系统供风。 A.制动控制系统B.空气悬挂系统C.受电弓升弓装置D.车门控制装置
在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等,必须在作业现场设置防护信号标志,释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体,注意释放累积的气压需要()。 A.五分钟B.一段时间C.十分钟D.十五分钟
在检查检修()等由压缩空气供给能量的系统时,始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动,避免导致人身和设备伤害 A.转向架B.制动系统C.空气簧D.受电弓
一号线地铁列车使用压缩空气的系统（或部件）不包括（）A、转向架系统B、空调系统C、受电弓D、空气制动系统
脚踏泵用于（）压力失效的情况下启用受电弓。它位于B车2位中间端。A、制动管B、空气簧风缸C、闸缸D、总风管
在检查检修（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害A、转向架B、制动系统C、空气簧D、受电弓
在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。
撒砂加热器功能测试需在确认接触网已供高压、受电弓已升弓供电，施加停放制动，作业防护牌已挂条件下作业。
空气弹簧高度测量作业时，需确认接触网已断电；确认止轮器已设置、受电弓降下、VCB断开。
哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A、电阻制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动
雷雨天气检调可以要求（）。A、穿戴好劳保用品进行受电弓作业B、在工班长监督下进行受电弓作业C、禁止受电弓作业D、正常受电弓作业
高速（）是轮轨高速赖以生存和发展的核心，是高速列车运行速度、安全运行品质的关键。A、受电弓B、转向架C、列控系统D、制动装置
月检作业，检查紧急制动按钮功能，紧急制动按钮被按下（）受电弓，（）紧急制动。A、降下；不会B、降下；会C、保持现状；不会D、保持现状；会
CRH380AL型动车组称重试验前检查转向架基础制动装置必须彻底缓解，检查转向架的一、二系簧及电机悬挂系统，不得有卡死、抗劲磨擦等现象。
在检查动车组检修（）、（）、受电弓、脚蹬、（）和（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害。
单选题哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A电阻制动B快速制动C紧急制动D空气制动
单选题在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等，必须在作业现场设置防护信号标志，释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体，注意释放累积的气压需要（）。A五分钟B一段时间C十分钟D十五分钟
单选题雷雨天气检调可以要求（）。A穿戴好劳保用品进行受电弓作业B在工班长监督下进行受电弓作业C禁止受电弓作业D正常受电弓作业
判断题在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。A对B错
填空题在检查动车组检修（）、（）、受电弓、脚蹬、（）和（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害。
单选题一号线地铁列车使用压缩空气的系统（或部件）不包括（）A转向架系统B空调系统C受电弓D空气制动系统
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，受电弓升弓操作中，将“受电弓升起”SW右旋，保持（）。A1sB2.5sC2sD3s
判断题CRH380AL型动车组称重试验前检查转向架基础制动装置必须彻底缓解，检查转向架的一、二系簧及电机悬挂系统，不得有卡死、抗劲磨擦等现象。A对B错
单选题脚踏泵用于（）压力失效的情况下启用受电弓。它位于B车2位中间端。A制动管B空气簧风缸C闸缸D总风管
多选题在检查检修（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害A转向架B制动系统C空气簧D受电弓