DSA200型单臂受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,(),控制机构,缓冲器,自动降弓装置及空气管路等组成。
进行头罩内部作业检查时，关闭头罩开闭机构供风管路截断塞门，检查自动车钩时应注意脚下( )。
CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“0”位，锁定自动车钩钩体。A.V1B.V2C.V3D.V4
成都地铁车辆的()不需要风源系统供风。 A.制动控制系统B.空气悬挂系统C.受电弓升弓装置D.车门控制装置
在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等,必须在作业现场设置防护信号标志,释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体,注意释放累积的气压需要()。 A.五分钟B.一段时间C.十分钟D.十五分钟
在检查检修()等由压缩空气供给能量的系统时,始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动,避免导致人身和设备伤害 A.转向架B.制动系统C.空气簧D.受电弓
一号线地铁列车使用压缩空气的系统（或部件）不包括（）A、转向架系统B、空调系统C、受电弓D、空气制动系统
抗侧滚扭杆的作用是限制车体相对于（）的侧滚运动。A、受电弓B、转向架C、车钩D、轨道
在检查检修（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害A、转向架B、制动系统C、空气簧D、受电弓
在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等，必须在作业现场设置防护信号标志，释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体，注意释放累积的气压需要（）。A、五分钟B、一段时间C、十分钟D、十五分钟
TFDS系统自动拍摄和筛选出车辆转向架、（）、车钩缓冲装置、制动故障关门车及车号标签等车辆关键部位图像。
哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A、电阻制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动
CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
CRH2A（统型）动车组前罩开闭机构由哪几部分部分组成：（）。A、开闭装置B、锁紧装置C、头罩D、自动对中装置
CRH380B动车组受电弓导流罩为：（）A、安圆顶盖安装接口与380BL不同，不可互换。B、手动开闭机构，不可互换。C、膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口D、结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换。
对企业自备的专用货车，列检只对（）部分进行检查、维修。A、转向架B、制动装置C、车钩缓冲装置D、转向架、制动装置、车钩缓冲装罡
单选题哪种制动方式列车的受电弓会自动落弓？（）A电阻制动B快速制动C紧急制动D空气制动
单选题在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等，必须在作业现场设置防护信号标志，释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体，注意释放累积的气压需要（）。A五分钟B一段时间C十分钟D十五分钟
判断题在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。A对B错
填空题TFDS系统自动拍摄和筛选出车辆转向架、（）、车钩缓冲装置、制动故障关门车及车号标签等车辆关键部位图像。
填空题CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
单选题对企业自备的专用货车，列检只对（）部分进行检查、维修。A转向架B制动装置C车钩缓冲装置D转向架、制动装置、车钩缓冲装罡
多选题CRH2A（统型）动车组前罩开闭机构由哪几部分部分组成：（）。A开闭装置B锁紧装置C头罩D自动对中装置
单选题CRH380B动车组受电弓导流罩为：（）A安圆顶盖安装接口与380BL不同，不可互换。B手动开闭机构，不可互换。C膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口D结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换。
单选题一号线地铁列车使用压缩空气的系统（或部件）不包括（）A转向架系统B空调系统C受电弓D空气制动系统
填空题DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、（）、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。
多选题在检查检修（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害A转向架B制动系统C空气簧D受电弓