每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话。

每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话。


相关考题:

列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置,紧急情况下乘客可向( )报警。 A.司机B.司机或行调C.控制室D.站长

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

列车的每节车厢至少要安装()。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时,乘客可以立即使用该装置通知列车司机,以便列车司机及时采取相关措施进行处理。()A、防护罩口B、防护镜C、两个紧急报警按钮或紧急对讲器D、逃生装置

司机按下广播控制盒上的()建立起乘客与司机的双向对讲。A、口播B、媒体伴音C、报警D、设置

当车上出现紧急情况时,乘客按下车内紧急报警按钮,可实现多个乘客与司机同时对讲功能。

蜂鸣器检查配合人员在车厢一端「按下」(),司机室操作人员确认MON信息提示正常,故障单元表示灯「火灾」亮灯,蜂鸣器「鸣响」之后,通知车厢人员复位报警按钮.A、车厢火灾B、紧急报警用开关C、车厢火灾、紧急报警用开关

深圳地铁客车在每节车的()号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置(PECU),在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。A、5/7B、10/12C、17/19D、9/11E、1/3

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

乘客按动车厢内报警按钮的处理规定?

乘客紧急报警器位置为()A、每节车1、8门B、每节车2、8门C、每节车2、7门D、每节车1、7门

CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的()将发出报警声音。

每节车有2个乘客报警器。

CRH380A型动车组在每个车的客室内端玻璃圆头上设置了一组报警按钮,其中一个为“紧急停车按钮”,另外一个为“火灾报警按钮”。当乘客使用紧急报警按钮时,信息会直接传到到列车司机室。

为了便于乘客在紧急状态下与司机进行联系,在各列车车厢内装有()系统。A、司机室对讲B、乘客广播C、司机乘客对讲D、以上都有

一般情况下,城市轨道列车的每节车厢至少安装()紧急报警装置,包括报警按钮和紧急对讲器。()A、1个B、2个C、3个D、4个

判断题当车上出现紧急情况时,乘客按下车内紧急报警按钮,可实现多个乘客与司机同时对讲功能。A对B错

填空题CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的()将发出报警声音。

单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A亮B闪烁C不亮D不变

单选题乘客紧急报警器位置为()A每节车1、8门B每节车2、8门C每节车2、7门D每节车1、7门

填空题每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话。

问答题乘客按动车厢内报警按钮的处理规定?

判断题CRH380A型动车组在每个车的客室内端玻璃圆头上设置了一组报警按钮,其中一个为“紧急停车按钮”,另外一个为“火灾报警按钮”。当乘客使用紧急报警按钮时,信息会直接传到到列车司机室。A对B错

单选题司机接乘客报警:车厢有乘客斗殴。司机应()A立即停车,前往处置B引导其他乘客前往劝解C广播劝解D汇报行调,前方站处理

单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行。A亮B闪烁C不亮D不变

多选题深圳地铁客车在每节车的()号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置(PECU),在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。A5/7B10/12C17/19D9/11E1/3

判断题每节车有2个乘客报警器。A对B错