CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变

相关考题：

CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元启动，紧急通话已经被司机启动（按钮按下）。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

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CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

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CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元未启动或紧急通话被司机终止。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

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CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会（）。A.闭合B.闭合10秒C.断开D.不变

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CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

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当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。A.按下牵引旁路按钮行车B.按下保持制动按钮行车C.在IDU上切除制动D.按下停放制动按钮行车

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CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时,确认MR风压590Kpa,按下司机台“紧急复位”按钮,确认司机台故障显示屏中“()”灯灭。 A.关门安全B.辅助制动C.准备未完D.紧急制动

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对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源()A、乘客启动紧急制动B、安全回路启动紧急制动C、恒速控制系统交替进行牵引和制动D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动

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动车组采用制动系统电气指令的来源有A．司机操作制动手柄B．乘客启动紧急制动C．安全回路启动紧急制动D．恒速控制系统交替进行牵引和制动

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