乘客紧急报警器位置为（）A、每节车1、8门B、每节车2、8门C、每节车2、7门D、每节车1、7门

乘客紧急报警器位置为（）

  • A、每节车1、8门
  • B、每节车2、8门
  • C、每节车2、7门
  • D、每节车1、7门

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ASU的功用是（）.A、为乘务员提供紧急氧气B、为乘客提供紧急氧气C、提供客舱照明D、为驾驶员提供紧急氧气
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在运营服务时，巡游出租汽车驾驶员遇到乘客扬手招车，应当（）。A、直接在乘客旁边紧急停车B、在乘客附近将车辆与道路平行靠右停靠C、遇到禁停位置，临时停车并催促乘客快速上车D、遇到禁停位置，示意乘客到附近允许停车的位置上车
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简述紧急报警器的功能。
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地铁车站安全应急设备有（）A、紧急报警器B、手动火灾报警按钮C、自动扶梯紧急停止按钮D、紧急停车按钮
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每节车厢设置（）个乘客紧急报警器，乘客可通过按下报警按钮通告司机，并通过报警器上的（）和扬声器同司机进行通话。
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当车上出现紧急情况时，乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客与司机同时对讲功能。
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在客车乘客门调试自前，紧急阀必须在“关”位置，表示车门管路接通气源，然后按下车门开关按钮进行调试。（）
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为防止天燃气泄漏造成危险，可在家中安装报警器，当报警器接触到一定量的泄漏气体时会发生响声。安装报警器的位置应该为（）。A、可随意安放B、燃气灶的上方C、燃气灶的下方D、靠近窗户的位置
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航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船，可以将不超过30%的额定乘客布置在室外，需要符合下列个条件（）A、该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护。B、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨。C、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。D、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。
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当发生地震车站工作人员应就近选择较安全的位置紧急避险。而后，积极开展（）。A、疏导乘客B、救护伤员C、组织乘客自救互救工作D、汇报上级
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乘客紧急报警器在每个客室中设有（）个。A、1B、2C、3D、4
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分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。
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每节车有2个乘客报警器。
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PECU报警，立即与对应紧急报警器建立对讲，并通过视频监控系统查看报警车厢状态，HMI确认报警车厢位置；如确认为PECU误报警，则按压PA键进行复位。
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地铁客车的其他辅助系统设备有（）A、乘客信息设备B、乘客紧急对讲装置C、紧急解锁D、干粉灭火器
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在运营过程中时，巡游出租汽车驾驶员遇到乘客扬手招车，应当（）。A、直接在乘客旁边紧急停车B、在乘客附近将车辆与道路平行靠右停靠C、遇到禁停位置，临时停车并催促乘客快速上车D、遇到禁停位置，示意乘客到附近允许停车的位置上车
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在运营服务时，遇到乘客扬手招车，应当（）A、直接在乘客旁边紧急停车B、在乘客附近将车辆与道路平行靠右停靠C、遇到禁停位置，临时停车并催促乘客快速上车D、遇到禁停位置，示意乘客到附近允许停车的位置上车
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每次飞机起飞后，机组成员必须对旅客进行简介的内容为（）.A、紧急出口的位置和使用B、乘客坐在座位上时要系好安全带C、如何在紧急情况下使用旅客氧气系统
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填空题NJ07型列车，如有乘客按压客室紧急对讲按钮后，DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“（）”图标。
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多选题当发生地震车站工作人员应就近选择较安全的位置紧急避险。而后，积极开展（）。A疏导乘客B救护伤员C组织乘客自救互救工作D汇报上级
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问答题分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。
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单选题乘客紧急报警器位置为（）A每节车1、8门B每节车2、8门C每节车2、7门D每节车1、7门
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填空题每节车厢设置（）个乘客紧急报警器，乘客可通过按下报警按钮通告司机，并通过报警器上的（）和扬声器同司机进行通话。
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多选题发生车门紧急解锁时，司机可凭（）确认乘客位置？A通道门查看BMMI屏显示CHMI屏显示DCCTV
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问答题简述紧急报警器的功能。
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判断题每节车有2个乘客报警器。A对B错
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单选题乘客紧急报警器在每个客室中设有（）个。A1B2C3D4
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