2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。

2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。


相关考题:

25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时()。 A、不一定更新B、状态修C、必须更新D、有裂纹、破损时更新

车辆转向架牵引装置采用改进的中心销结构及()形牵引拉杆。 A.HB.YC.TD.Z

25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时()。A、不一定更新B、状态修C、必须更新D、有裂纹、有破损时更新

25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修。

西安地铁2号线电客车转向架横梁使用(),兼作()附加空气室,因而重量降低。

西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。

2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。

车辆转向架牵引装置采用改进的中心销结构及()形牵引拉杆。A、HB、YC、TD、Z

西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。

2号线电客车转向架轴距为()mm。

简述2号线电客车转向架的特点。

西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。

2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。

哈尔滨地铁一号线转向架牵引拉杆使用呈()布置的牵引拉杆。A、H型B、G型C、Z型D、W型

AM96型转向架的牵引装置由()组成。A、车体中心销B、均衡拉杆C、均衡杠杆D、纵向拉杆

每台转向架使用两个呈()布置的牵引拉杆。DKZ4除外。

25T型客车CW-200K牵引装置由牵引支座、牵引拉杆、横向止挡、横向()组成。

CW-2C型转向架的纵向牵引装置采用()。A、刚性牵引拉杆B、弹性牵引拉杆C、纵向摇枕挡D、旁承

CRH380B动车组牵引拉杆组成同CRH3C、CRH380BL为()。A、X型双拉杆B、Y型双拉杆C、Z型双拉杆D、H型双拉杆

判断题2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。A对B错

判断题西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。A对B错

判断题25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修A对B错

填空题2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。

填空题每台转向架使用两个呈()布置的牵引拉杆。DKZ4除外。

填空题西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。

单选题哈尔滨地铁一号线转向架牵引拉杆使用呈()布置的牵引拉杆。AH型BG型CZ型DW型

单选题CW-2C型转向架的纵向牵引装置采用()。A刚性牵引拉杆B弹性牵引拉杆C纵向摇枕挡D旁承