在大转弯和大风浪航行时，适当降低主机转速以防超负荷。
在大转弯和大风浪航行时，适当降低主机转速以防超负荷。
相关考题：
船舶在顺风或大风浪中航行都必须适当减小油门，其目的是不同的，顺风限制( )，大风浪限制( )。A.超转速/超负荷B.超负荷、防止飞车/超转速C.超转速/超负荷或飞车D.超机械效率/超转速或飞车
船舶在恶劣天气航行时,应作好安全工作,下列正确的是:()Ⅰ、大管轮必须在机舱操作主机Ⅱ、关闭机舱门窗,绑扎,燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器防止残渣堵塞Ⅲ、轮机长必须在机舱值班Ⅳ、加强巡检防止主、副机故障,适当减速防止飞车和主机超负荷Ⅴ、随时减速、停车,防止主机超负荷 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ~ⅤC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
船舶在顺风和大风浪中航行都必须适当减小油门,其目的是不同的,顺风限制(),大风浪限制()。 A、超转速/超负荷B、超负荷、防止飞车/超转速C、超转速/超负荷或飞车D、超机械效率/超转速或飞车
船舶在大风浪中航行时轮机部安全管理的事项有()。①适当降低主机转速②关好门窗和通风道③日用油柜放残水④清洗燃油潓器⑤换用低位海底门⑥固定可移动工具、备件和物品 A.①②④⑤⑥B.②③④⑤C.①②③④⑤⑥D.①③⑤⑥
船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
下列何种情况下，直航船的行动是不正当的A.直航船在到达转向点附近改向B.为校对罗经而作航向的改变C.到达港口前为了安全进港而减速D.由于风浪变大，为防止主机超负荷运转而采取适当的降低转速的措施
船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是______。 Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
额定船速是指______。A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速B.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速D.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速
所谓海上船速是指（）。A、主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B、主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C、主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D、主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速
单选题船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题港内船速是指（）A主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；B主机以额定功率和转速在浅水中航行的静水船速；C主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速；D主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。A对B错