所谓海上船速是指()。A、主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B、主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C、主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D、主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速

所谓海上船速是指()。

  • A、主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度
  • B、主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速
  • C、主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速
  • D、主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速

相关考题:

海上船速是______。A.考虑常遇风浪时的平均船速B.主机以海上常用功率和转速航行于深水时的静水船速C.较港内船速高一倍的船速D.考虑风浪较大,较额定船速为高的船速

船速与伴流横向力的关系是______。A.船速为零,伴流横向力最大B.船速增大,伴流横向力增大C.船速为零,伴流横向力最小D.船速增大,伴流横向力减小

船速与航速的的概念不同,船速是指:A.船舶相对水的速度B.船舶相对陆地的速度C.主机额定转速所对应速度D.船舶取得某种经济效益的速度

下列关于船舶速度的说法正确的是?()A、船速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。B、航速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。C、船速即对水速度D、航速即对地速度

一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()A、港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速;B、港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速;C、港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速;D、港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速。

“海上石林”是指哪里?

所谓(),是指材料或构件抵抗破坏的能力。所谓(),是指构件抵抗变形的能力。所谓(),是指材料或构件保持其原有平衡形式的能力。

额定船速是指深水中,在额定功率和额定转速条件下,船舶所能达到的()。A、对地船速B、理论船速C、静水船速D、对水船速

所谓保险事故,是指保险人与被保险人约定的任何海上事故,包括与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。()

单选题经济航速速是指()A主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;B船舶在实际航行环境中以海上常用功率和转速行驶并考虑机动航行后的平均速度;C船舶在实际营运中能够保证船期的实际使用速度;D以节约燃油、降低成本为目的,根据航线条件等特点而采用的速度。

单选题船速与伴流横向力的关系是:().A船速为零,伴流横向力最大B船速增大,伴流横向力增大C船速为零,伴流横向力最小D船速增大,伴流横向力减小

单选题所谓“停车冲程”和“停车冲时”实际上是指()。A船舶停止对水运动的速度为零B船舶停止对地运动速度为零C停车后船速降至能维持舵效的船速时所航行的距离和时间D船舶停止对地运动速度为零时所航行的距离和时间

单选题额定船速是指深水中,在额定功率和额定转速条件下,船舶所能达到的()。A对地船速B理论船速C静水船速D对水船速

单选题额定船速是指:().A主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速D主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

单选题船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。A港内船速,海上船速;海上船速,港内船速B海上船速,港内船速;海上船速,港内船速C港内船速,海上船速;港内船速,海上船速D海上船速,港内船速;港内船速,海上船速

单选题推力和阻力均为船速的函数,它们之间的关系是:()A推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而增大B推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而增大C推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而减小D推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而减小

单选题海上航速是指().A较港内船速高约半倍的船速;B对应于主机海上常用功率和转速的船速;C航次结束后所算出的平均航速;D海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。

单选题一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:().A港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速B港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速C港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速D港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速

单选题海上船速是指()A考虑风浪较大,较额定船速为高的船速;B考虑常遇风浪时的平均船速;C较港内船速高一倍的船速;D主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速

判断题所谓保险事故,是指保险人与被保险人约定的任何海上事故,包括与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。()A对B错

单选题在定期租船条件下,以下有关船速和燃油消耗量的规定,表述有误的是()。A通常只要求船舶在交付时达到合同中规定的船速和燃油消耗量B在租期内,即使船速下降或燃油消耗量增加,也不视为出租人违约C合同中关于船速与燃油消耗量的规定,适用于船舶空载状态D在合同中有关船舶航行速度的约定是指船速而不是航速

单选题请问海上船速是指()A主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速;B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;C主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速;D主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。

单选题港内船速是指:().A主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速

单选题所谓海上船速是指()。A主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速

单选题全速航行的船舶停车后,其船速和阻力的变化规律是()。A初期船速快,阻力大,后期船速慢,阻力小B初期船速快,阻力小,后期船速慢,阻力大C初期船速慢,阻力大,后期船速快,阻力小D初期船速慢,阻力小,后期船速慢,阻力小

单选题油量瞬间排放率是指任一瞬间每小时()之值。A排油的公升数除以同一瞬间的船速节数B排油数除以船速C船速的节数除以同一瞬间排油的公升数D船速除以排油数

单选题()是船舶在深水中可以使用的最高船速。A港内船速B海上船速C额定船速D经济航速

单选题SPERRYCAS(Ⅱ)在()情况下目标有可能产生两个PAD区。A本船船速与目标船船速相同B本船船速比目标船船速快C本船船速比目标船船速慢DA+B