单选题大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是为了（）A防止主机超负荷B便于转向迎浪航行C防止“飞车”DA和C
单选题
大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是为了（）
A
防止主机超负荷
B
便于转向迎浪航行
C
防止“飞车”
D
A和C
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船舶在恶劣天气航行时,应作好安全工作,下列正确的是:()Ⅰ、大管轮必须在机舱操作主机Ⅱ、关闭机舱门窗,绑扎,燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器防止残渣堵塞Ⅲ、轮机长必须在机舱值班Ⅳ、加强巡检防止主、副机故障,适当减速防止飞车和主机超负荷Ⅴ、随时减速、停车,防止主机超负荷 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ~ⅤC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确?A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B.船舶停止主机随风浪漂流C.适合保向性差或衰老的船使用D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ，Ⅱ，ⅢB、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
单选题船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题请问高速船的操纵特点包括：（）A质量较小，主机功率小，易受风浪的影响B质量较小，主机功率大，易受风浪的影响C质量较小，主机功率小，不易受风浪的影响D质量较小，主机功率大，不易受风浪的影响
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A①②③④⑤B②③④⑤⑥C③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确（）？A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
单选题在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵（） ①避让时； ②雾航时； ③大风浪航行时； ④狭水道航行时； ⑤进出港时。A①、②、③、④、⑤；B①、②、③、④；C②、③、④、⑤；D①、②、④、⑤。
单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣCⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。A对B错