车站得到()后,做好乘客紧急疏散、出入口把控工作,另外还需向乘客做好火灾、运营信息通报。A、启动火灾应急预案命令B、列车不停站通过命令C、关站命令D、开启环控设备命令

车站得到()后,做好乘客紧急疏散、出入口把控工作,另外还需向乘客做好火灾、运营信息通报。

  • A、启动火灾应急预案命令
  • B、列车不停站通过命令
  • C、关站命令
  • D、开启环控设备命令

相关考题:

采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是( )。 A.待接触轨停电后进行疏散B.向区间内的乘客广播宣传注意安全C.打开疏散区间内的照明D.催促下车的乘客快速跑向车站

当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。 A.车站须停止服务B.车站维持正常运营C.车站立即清客D.车站关闭部分出入口,减缓进站客流

车站大面积停电,值班站长应做好哪些工作?()A.赶至公共区,组织指挥疏散乘客B.接关站通知后组织关闭各出入口C.安排员工检查电梯是否困人D.接到供电恢复的通知后,做好运营恢复工作

采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是()A、待接触轨停电后进行疏散B、向区间内的乘客广播宣传注意安全C、打开疏散区间内的照明D、催促下车的乘客快速跑向车站D

确认可疑物品危害较大时,车站应()。A、开启AFC紧急疏散模式立即疏散乘客并做好乘客广播,控制车站出入口只出不进B、立即执行“关区信号”C、配合车站民警,将可疑物品带至站外安全*区域D、立即关站

车站发生毒气、核生化事件时,行车值班员立即开放闸机紧急运行模式,做好车站广播和视频监控;所有工作人员立即佩带好空气呼吸器,值班站长带领客运值班员、售检票员组织乘客向站外疏散;安排人员看守车站出入口和(),设置警戒线,禁止闲杂人员进入车站和靠近该区域。A、车控室B、风亭排风口C、设备区D、安全门端门

()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。A、主任B、站区长C、值班站长D、行值

前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后,行车值班员立即开启闸机紧急运行模式,并开启车站相应防灾广播,所有工作人员立即佩带好空气呼吸器,值班站长立即组织本*站乘客()。A、向站外疏散B、向轨行区疏散C、向办公区疏散D、向设备区疏散

应急照明正常工作的车站,在失电()分钟内,车站应根据客流情况自主组织好乘客疏散工作,必要时关闭部分出入口,控制乘客进站。。A、5B、10C、15D、20

在正线发生行车事故时,必须做好以下哪几点()。A、临时停车广播安抚乘客B、配合车站做好乘客疏散工作C、汇报行调D、按照事故处理负责人的指挥处理

当车站采取Ⅰ级客流组织,值班员(行车)的岗位职责有()。A、按下IBP盘上闸机紧急释放按钮,打开全部闸机B、播放紧急疏散广播,通知乘客听从工作人员指挥向站外疏散C、与控制中心、值班站长保持联系,执行控制中心命令D、疏散完毕后,组织相关岗位人员关闭各出入口

当车站发生乘客群伤事件时,原则上(),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。A、车站须停止服务B、车站维持正常运营C、车站立即清客D、车站关闭部分出入口,减缓进站客流

车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时,原则上不关闭车站出入口,采用铁马进行控制,视客流增减情况分批组织乘客进站,做好乘客组织及解释工作。

车站大面积停电,值班站长应做好哪些工作?()A、赶至公共区,组织指挥疏散乘客B、接关站通知后组织关闭各出入口,C、安排员工检查电梯是否困人;D、接到供电恢复的通知后,做好运营恢复工作。

判断题车站火灾应急终止的条件:车站乘客疏散完毕,除紧急出入口外,其余出入口均已关闭,紧急出入口已派人把守。A对B错

单选题确认可疑物品危害较大时,车站应()。A开启AFC紧急疏散模式立即疏散乘客并做好乘客广播,控制车站出入口只出不进B立即执行“关区信号”C配合车站民警,将可疑物品带至站外安全*区域D立即关站

单选题应急照明正常工作的车站,在失电()分钟内,车站应根据客流情况自主组织好乘客疏散工作,必要时关闭部分出入口,控制乘客进站。。A5B10C15D20

单选题非紧急疏散,若无疏散平台,乘客从()疏散,司机做好防护。A司机室B正常开门C等待车站人员假设疏散梯D等待恢复后前方车站

多选题车站大面积停电,值班站长应做好哪些工作?()A赶至公共区,组织指挥疏散乘客B接关站通知后组织关闭各出入口,C安排员工检查电梯是否困人;D接到供电恢复的通知后,做好运营恢复工作。

多选题火灾爆炸等需被迫疏散时,司机应()A打开疏散平台侧车门,广播疏散B降弓、施加停放制动C做好乘客安抚,等待车站人员到达D配合车站人员,引导乘客往OCC指定方向疏散

判断题车站级客流控制模式下采取出入口客流控制时,原则上不关闭车站出入口,采用铁马进行控制,视客流增减情况分批组织乘客进站,做好乘客组织及解释工作。A对B错

单选题()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。A主任B站区长C值班站长D行值

单选题有关火灾疏散方向描述正确的是()A车头火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散B车头火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散C若车尾火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;D若车尾火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;

单选题前方车站工作人员接报列车发生毒气事件后,行车值班员立即开启闸机紧急运行模式,并开启车站相应防灾广播,所有工作人员立即佩带好空气呼吸器,值班站长立即组织本*站乘客()。A向站外疏散B向轨行区疏散C向办公区疏散D向设备区疏散

单选题车站得到()后,做好乘客紧急疏散、出入口把控工作,另外还需向乘客做好火灾、运营信息通报。A启动火灾应急预案命令B列车不停站通过命令C关站命令D开启环控设备命令

单选题当车站采取Ⅰ级客流组织,值班员(行车)的岗位职责有()。A按下IBP盘上闸机紧急释放按钮,打开全部闸机B播放紧急疏散广播,通知乘客听从工作人员指挥向站外疏散C与控制中心、值班站长保持联系,执行控制中心命令D疏散完毕后,组织相关岗位人员关闭各出入口

判断题乘客疏散按发生地点分为隧道乘客疏散、车站乘客疏散。A对B错