哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。

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相关考题:

一号线地铁列车DCU是()的简称。

一号线地铁列车DCU电源电压()。

CRH1A型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量,检测旋转方向,测量信号由()接收,进行监控测量。A.DCU/AB.DCU/LC.DCU/MD.BCC/I

DCU是()简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

门控单元缩写是()A、ASDB、LCBC、DSDD、DCU

当主变压器油温超过90℃时,DCU(变流器控制单元)将控制牵引变流器线性降低功率,并在操作台的微机显示屏上显示诊断信息。

CRH1上DCU/L,DCU/M和DCU/A各缩写的含义及其作用分别是什么?

紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。

一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。

请分析一号线地铁列车DCU控制原理。

简述广播系统DCU的组成。

写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。

牵引电机温度超过180℃后,超温保护,切除相应DCU。

CRH1型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量,检测旋转方向,测量信号由()接收,进行监控测量。A、DCU/AB、DCU/LC、DCU/MD、BCC/I

逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护,与DCU一起组成车辆的()。

引控制单元DCU的基本功能是为VVVF提供脉宽调制信号PWM,为牵引电机提供().

车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

判断题紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。A对B错

填空题引控制单元DCU的基本功能是为VVVF提供脉宽调制信号PWM,为牵引电机提供().

问答题写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。

问答题CRH1上DCU/L,DCU/M和DCU/A各缩写的含义及其作用分别是什么?

问答题简述广播系统DCU的组成。

填空题逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护,与DCU一起组成车辆的()。

填空题车辆牵引系统由受()、高速断路器(HSCB)、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

判断题一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。A对B错

单选题DCU是()简称。A牵引控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元

判断题哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。A对B错