全自动广播、半自动广播都无,分合4QF11,分合无效则()A、继续运营B、人工口播,继续运营C、通知驻站人员处理D、终点站退出服务

全自动广播、半自动广播都无,分合4QF11,分合无效则()

  • A、继续运营
  • B、人工口播,继续运营
  • C、通知驻站人员处理
  • D、终点站退出服务

相关考题:

电客车广播按操作种类来分,可以分为()。 A.自动广播、半自动广播、无线广播B.自动广播、半自动广播、人工口播C.自动广播、媒体广播D.自动广播、紧急广播

全自动广播、半自动广播都无,分合4QF11,分合无效则() A.继续运营B.人工口播,继续运营C.通知驻站人员处理D.终点站退出服务

全自动广播、半自动广播都无时,应分合() A.4QF01B.4QF02C.4QF11D.4QF43

DU屏黑屏、显示异常或多处按键触摸无反应司机处理步骤是()。 A.到站停车后分合4QF43一次,恢复正常继续运营B.如不能恢复,确认“所有门关闭”灯亮后,运营至终点站退出服务C.若DU屏仅为自动重启,则继续运营

两个辅助逆变器故障,分合相应辅助逆变器微动开关,如果至少有一个辅助逆变器故障消失,则继续运营到终点站,否则列车(),退出服务。A、维持进站B、运营至终点站C、运营到下一站D、直接收车回厂

电客车广播按操作种类来分,可以分为()。A、自动广播、半自动广播、无线广播B、自动广播、半自动广播、人工口播C、自动广播、媒体广播D、自动广播、紧急广播

两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面,若只有一端AC380V有输出,则()A、则继续运营B、运营至终点站退出服务C、按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D、则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车

DU屏黑屏、显示异常或多处按键触摸无反应司机处理步骤是()。A、到站停车后分合4QF43一次,恢复正常继续运营B、如不能恢复,确认“所有门关闭”灯亮后,运营至终点站退出服务C、若DU屏仅为自动重启,则继续运营

全自动广播、半自动广播都无时,应分合()A、4QF01B、4QF02C、4QF11D、4QF43

正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。A、调整广播,人工纠正B、通知行调,清人掉线C、重启广播系统D、继续运行,终点站处理

两个蓄电池充电机故障,分合相应辅助逆变器微动开关,如果至少有一个辅助逆变器故障消失,则继续运营到终点站,否则列车(),退出服务。A、维持进站B、运营至终点站C、运营到下一站D、直接收车回厂

若电笛长鸣,则断开(),白天继续运营,夜间终点站退出服务。

列车失去牵引力,HMI显示“库用电源盖子打开”,合无库用电源旁路(=31-S102),继续运营到()。A、到下一站退出服务B、到终点站退出服务C、列车继续运营D、站内等待救援

单节车厢动态地图显示故障,终点站分合相应车厢电器柜内ACSU微动开关,若故障依然存在,继续运营。

当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则终点站退出服务。

半自动广播故障,人工广播正常,分合司机室继电器柜内()微动开关(=45-F101),若故障消失则继续运营若故障无法消除或反复出现,则采用人工广播继续运营。A、PACUB、网络媒体服务器C、车载控制器D、ACSU

列车广播包括()。A、半自动广播B、全自动广播C、人工广播D、OCC广播

单选题全自动广播、半自动广播都无,分合4QF11,分合无效则()A继续运营B人工口播,继续运营C通知驻站人员处理D终点站退出服务

单选题电客车广播按操作种类来分,可以分为()。A自动广播、半自动广播、无线广播B自动广播、半自动广播、人工口播C自动广播、媒体广播D自动广播、紧急广播

填空题若电笛长鸣,则断开(),白天继续运营,夜间终点站退出服务。

单选题列车失去牵引力,HMI显示“库用电源盖子打开”,合无库用电源旁路(=31-S102),继续运营到()。A到下一站退出服务B到终点站退出服务C列车继续运营D站内等待救援

判断题单节车厢动态地图显示故障,终点站分合相应车厢电器柜内ACSU微动开关,若故障依然存在,继续运营。A对B错

单选题半自动广播故障,人工广播正常,分合司机室继电器柜内()微动开关(=45-F101),若故障消失则继续运营若故障无法消除或反复出现,则采用人工广播继续运营。APACUB网络媒体服务器C车载控制器DACSU

单选题正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。A调整广播,人工纠正B通知行调,清人掉线C重启广播系统D继续运行,终点站处理

多选题列车广播包括()。A半自动广播B全自动广播C人工广播DOCC广播

单选题两个蓄电池充电机故障,分合相应辅助逆变器微动开关,如果至少有一个辅助逆变器故障消失,则继续运营到终点站,否则列车(),退出服务。A维持进站B运营至终点站C运营到下一站D直接收车回厂

判断题当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则终点站退出服务。A对B错