发生站台门故障时,车控室哪个设备上有故障报警信息()A、IBP盘B、FAS显示器C、综合监控D、CCTV

发生站台门故障时,车控室哪个设备上有故障报警信息()

  • A、IBP盘
  • B、FAS显示器
  • C、综合监控
  • D、CCTV

相关考题:

当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。 A、当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮B、接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理C、将信息报行车值班员和故障报警中心D、更进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

下列选项关于站台门基本功能说法正确的是( )。 A.站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息C.可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修D.以上均正确

在消防控制室图形显示装置(CRT)中,对于故障状态信息显示描述正确的是:( )。A.“故障”指示显示黄色,故障排除后,故障信息的光指示信号需要手动清除B.声响音调:发出与火警信息明显不同的故障声C.对应故障设备以黄色闪烁,故障设备所在区域也显示为黄色D.弹出的文字信息显示故障总数和故障报警序号、报警时间、类型编码E.当多于个故障时,所有故障设备以黄色闪烁,同时文字信息应按报警时间顺序显示所有故障信息

下列选项关于站台门基本功能说法正确的是()。A、站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能B、可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息C、可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修D、以上均正确

列车发车前,一档滑动门不能正常关闭时,首先应(),向司机显示“好了”信号。A、关闭故障门B、报告车控室C、报告行调D、将故障门旁路

车站自动扶梯发生故障,可通过综控室()设备的报警发现。A、BASB、FASC、ATSD、PIS

列控中心、LEU故障时,在CTC/TDCS车务终端会有报警

轨道交通消防报警系统地下车站报警后,会引起火灾工况的联动()。A、站厅层、站台层B、站厅车控室设备用房C、环控机房D、区间遂道E、站台层两侧

列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取()行动。A、将情况报车控室B、引导乘客从正常的门上下车C、在故障门上粘贴故障告示D、通报维修及监控调度E、乘客上下完毕后,关门动车

车站人员可通过()快速判断故障车门方位?A、听车门故障的报警声B、计算司机提供的故障车门号C、瞭望站台D、询问车控室

车站发生站台门夹人夹物时,以下处置错误的是()。A、发现站台门夹人夹物后,立即拍下紧急停车按钮,并汇报车控室B、发现站台门夹人夹物后,应查看现场,等通知按下紧急停车按钮C、值站到来前,做好站台门夹人夹物的先期处置工作并续报车控室D、维持站台秩序,疏散该站台门附近乘客

站台安全门玻璃破碎时综控室人员该如何处理?()A、综控室告知控制中心并要求列车进出站时进行相应的加速B、通知故障报警中心C、站务人员应保护好现场D、将破裂玻璃用封箱胶纸粘贴,防止突然爆裂

站台门故障时,()打开故障门并隔离,做好相关防护。

站台门具有()功能,并有障碍物故障报警功能。

车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。A、有故障B、无故障C、无法判断有否故障D、有玻璃破碎

安全门“互锁解除”开关在()。A、车控室IBP盘上B、车控室LCP盘上C、PSL盘上D、站台中部

站台门发生故障如何处理?

工务设备发生故障时对段安调室故障信息传递有何要求?

单选题车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。A有故障B无故障C无法判断有否故障D有玻璃破碎

多选题列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取()行动。A将情况报车控室B引导乘客从正常的门上下车C在故障门上粘贴故障告示D通报维修及监控调度E乘客上下完毕后,关门动车

填空题站台门具有()功能,并有障碍物故障报警功能。

填空题站台门故障时,()打开故障门并隔离,做好相关防护。

单选题列车发车前,一档滑动门不能正常关闭时,首先应(),向司机显示“好了”信号。A关闭故障门B报告车控室C报告行调D将故障门旁路

单选题发生站台门故障时,车控室哪个设备上有故障报警信息()AIBP盘BFAS显示器C综合监控DCCTV

问答题工务设备发生故障时对段安调室故障信息传递有何要求?

单选题车站人员可通过()快速判断故障车门方位?A听车门故障的报警声B计算司机提供的故障车门号C瞭望站台D询问车控室

多选题站台安全门玻璃破碎时综控室人员该如何处理?()A综控室告知控制中心并要求列车进出站时进行相应的加速B通知故障报警中心C站务人员应保护好现场D将破裂玻璃用封箱胶纸粘贴,防止突然爆裂