单选题车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。A有故障B无故障C无法判断有否故障D有玻璃破碎
单选题
车控室设备后备监控盘(MCP)屏蔽门关门指示灯亮时,表示屏蔽门设备系统()。
A
有故障
B
无故障
C
无法判断有否故障
D
有玻璃破碎
参考解析
解析:
暂无解析
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屏蔽门开关门控制共有哪几个级别()A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制(系统级)
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、()、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A、紧急操作橙色灯亮、无法操作B、PSL互锁红色灯亮、无法操作C、紧急操作橙色灯亮、可以操作D、PSL互锁红色灯亮、可以操作
填空题城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、()、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
单选题当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A紧急操作橙色灯亮、无法操作BPSL互锁红色灯亮、无法操作C紧急操作橙色灯亮、可以操作DPSL互锁红色灯亮、可以操作
单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
单选题以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A屏蔽门与信号联动控制(系统级)BPSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)CIBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)DLCB就地控制盒操作(单扇门就地级)
单选题车控室不能利用()监控列车到发情况。A车控室综合后备盘BCCTV电视监视系统C信号系统车站工作站D现场人员