在专用检修线由于检修对位手动推地铁列车过程中()。A、指定专人指挥B、限制推车速度C、做好呼唤应答D、不得盲目、臆测手推

在专用检修线由于检修对位手动推地铁列车过程中()。

  • A、指定专人指挥
  • B、限制推车速度
  • C、做好呼唤应答
  • D、不得盲目、臆测手推

相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为()。 A.列车检修、静调时充电用B.列车检修静调时提供直流电C.列车在库内动车时提供动力电源D.列车行车时提供直流电

在专用检修线推地铁列车时,禁止在坡度()上推车。 A.1‰B.1.5‰C.2.5‰D.2‰

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。 A.5米及以下B.10米及以上C.10米及以下D.5米及以上

由于检修对位需要,须在专用检修线手动推地铁列车,确保人身和设备安全,禁止在坡度()上推车。 A.2.5‰B.2.0‰C.2.5%D.2.0%

地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。 A.电阻制动B.再生制动C.电空制动D.停放制动性能

在专用检修线由于检修对位手动推地铁列车过程中()。 A.指定专人指挥B.限制推车速度C.做好呼唤应答D.不得盲目、臆测手推

检修操作:在电梯检修状态下,手动操作检修控制装置使电梯以检修速度运行的操作。A对B错

检修操操作:在电梯检修状态下,手动操作检修控制装置使电梯以检修速度运行的操作。A对B错

机车检修、车辆检修等作业区管辖的,供机车、车辆等走行、检修、停放而设置的线路(如整备线、检修线等)叫做()。A、站线B、生产专用线C、装卸线D、段管线

地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡

由于检修对位需要,须在专用检修线手动推地铁列车,确保人身和设备安全,禁止在坡度()上推车。A、2.5‰B、2.0‰C、2.5%D、2.0%

由于检修对位要求,在专用检修线手动推地铁列车车时,限制推车速度以下正确的是()。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h

在专用检修线推地铁列车时,禁止在坡度()上推车。A、1‰B、1.5‰C、2.5‰D、2‰

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。A、5米及以下B、10米及以上C、10米及以下D、5米及以上

简述在专用检修线手动推地铁列车时的注意事项?

检修操作:在电梯检修状态下,手动操作检修控制装置使电梯以检修速度运行的操作。

检修操操作:在电梯检修状态下,手动操作检修控制装置使电梯以检修速度运行的操作。

重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为()。A、列车检修、静调时充电用B、列车检修静调时提供直流电C、列车在库内动车时提供动力电源D、列车行车时提供直流电

一号线地铁列车在检修时应注意:在解除MS后()分钟后进行检修

单选题由于检修对位要求,在专用检修线手动推地铁列车车时,限制推车速度以下正确的是()。A3km/hB4km/hC5km/hD6km/h

问答题简述在专用检修线手动推地铁列车时的注意事项?

单选题由于检修对位需要,须在专用检修线手动推地铁列车,确保人身和设备安全,禁止在坡度()上推车。A2.5‰B2.0‰C2.5%D2.0%

单选题在专用检修线推地铁列车时,禁止在坡度()上推车。A1‰B1.5‰C2.5‰D2‰

填空题一号线地铁列车在检修时应注意:在解除MS后()分钟后进行检修

多选题在专用检修线由于检修对位手动推地铁列车过程中()。A指定专人指挥B限制推车速度C做好呼唤应答D不得盲目、臆测手推