转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。 A、饱和状态B、调节状态C、截止状态
在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。A、负载电流决定B、给定电压决定C、转速决定D、控制电压决定
转速、电流双闭环调速系统的静特性在（）时表现为转速无静差，这时，（）起主要调节作用。
转速、电流双闭环调速系统在正常运行时，转速调节器是不会达到饱和状态的。
在转速电流双闭环系统中，转速环（ASR）在电动机起动时实现无静差的调速。
转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。
双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和）值决定了调速系统的最大电流。（）
电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于速度定Ug*的大小。
在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（）。A、跟随为主B、抗扰为主C、静态为主D、稳态为主
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，控制电压不取决于（）。A、负载电流B、给定电压C、转速D、电枢电压
转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
转速、电流双闭环调速系统在开始起动时，转速调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、截止
转速电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
转速电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。
转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有什么作用？
转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ugn、速度反馈系数α之间的关系是：（）。A、n≠Ugn/αB、n≥Ugn/αC、n=Ugn/αD、n≤Ugn/α
转速电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于截止状态。
转速、电流双闭环调速系统中转速调节器的作用有（）。 A、转速跟随给定电压变化B、稳态无静差C、对负载变化起抗扰作用D、其输出限幅值决定允许的最大电流E、对电网电压起抗扰作用
单选题在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（）。A跟随为主B抗扰为主C静态为主D稳态为主
填空题转速、电流双闭环调速系统的静特性在（）时表现为转速无静差，这时，（）起主要调节作用。
单选题转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠（）。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性
单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。A负载电流决定B给定电压决定C转速决定D控制电压决定
单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，控制电压不取决于（）。A负载电流B给定电压C转速D电枢电压
单选题转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是（）AACRBAVRCASRDATR
单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，决定转速的是（）。A负载电流B给定电压C电枢电流D控制电压