《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（），也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。A、1mB、1.5mC、2mD、4m
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（），也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。
- A、1m
- B、1.5m
- C、2m
- D、4m
相关考题：
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，道路与铁路并行地段，凡机动车有可能冲入或坠入铁路的且等于或高于铁路的道路，应在靠近铁路一侧设置（）设施。A、监控B、防护C、防溜D、监管
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，线路不应采用全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所应设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。A对B错
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h，以下同）、货物列车120km/h运行安全、平稳性要求，根据需要满足双层集装箱货物列车运行要求。A对B错
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，道路与铁路并行地段，凡机动车有可能冲入或坠入铁路的且等于或高于铁路的道路，应在靠近铁路一侧设置（）设施。A监控B防护C防溜D监管