单选题旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A区段站;始发B中间站;终到C区段站;始发终到D编组站;始发终到

单选题
旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。
A

区段站;始发

B

中间站;终到

C

区段站;始发终到

D

编组站;始发终到


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车辆段应设在编组站、国境站和(),以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。 A.枢纽B.开阔地带C.交通便利D.人口密集

车辆段应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到()较多的地区。

()应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A、铁路局B、车辆段C、运用车间D、列检作业场

客运枢纽车站,始发及终到旅客列车较多的车站,地理位置特殊的车站须设置客整所。

车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车站按技术作业分为编组站、区段站、()站。A、非营业B、中间C、始发D、终到

地铁车站按运营功能不同可分为()。A、编组站B、始发(终到)站C、中间站D、换乘站E、检修站

始发站、停车站、终到站在列车越过车站()或()后,在司机手帐上记录列车到、开时分。

车辆段应设在编组站、国境站和(),以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A、枢纽B、开阔地带C、交通便利D、人口密集

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车站按业务性质分为营业站、()站。A、非营业B、中间C、始发D、终到

数据维护模块中直通列车的维护由()完成。A、始发车站B、始发路局C、终到车站D、终到路局

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。

车站按技术作业分为编组站、区段站、()站。A、非营业B、中间C、始发

大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。

旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站;始发B、中间站;终到C、区段站;始发终到D、编组站;始发终到

动车组在()不安排客列检进行技术作业。A、始发站、终到站B、始发站、终到站、通过站C、通过站D、终到站、通过站

动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A、始发、终到B、始发、终到、通过C、通过

判断题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。A对B错

单选题车辆段应设在编组站、国境站和(),以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A枢纽B开阔地带C交通便利D人口密集

多选题地铁车站按运营功能不同可分为()。A编组站B始发(终到)站C中间站D换乘站E检修站

单选题旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A区段站;始发B中间站;终到C区段站;始发终到D编组站;始发终到

判断题大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。A对B错

判断题客运枢纽车站,始发及终到旅客列车较多的车站,地理位置特殊的车站须设置客整所。A对B错

单选题()应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A铁路局B车辆段C运用车间D列检作业场

单选题动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A始发、终到B始发、终到、通过C通过

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车站按技术作业分为编组站、区段站、()站。A非营业B中间C始发D终到

单选题车站按技术作业分为编组站、区段站、()站。A非营业B中间C始发

判断题车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。A对B错