统计到局时,到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站()所属局统计,军调通知到局的按通知统计。A、前方铁路局B、货运办理站C、局间分界站D、区段站

统计到局时,到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站()所属局统计,军调通知到局的按通知统计。

  • A、前方铁路局
  • B、货运办理站
  • C、局间分界站
  • D、区段站

相关考题:

添记18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向前方()径路统计。A.编组站B.区段站C.中间站D.最短

在填记"运统1"中"自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组"各栏时,部属货车中不包括集装箱、特货、行包公司所属车。()此题为判断题(对,错)。

国内普通邮件限时分拣中对火车邮路带运邮件的到站截止时间描述错误的是( )。 A、二类局和三类局进口频次处理的邮件,火车邮路和汽车邮路带运邮件的到局到站截止时间不作区分,按规定的到局到站截止时间执行B、一类局和二类局出口频次处理的邮件,汽车邮路带运邮件的到局截止时间,按规定的到局到站截止时间执行C、火车邮路带运邮件的到站截止时间,各局火车站和邮件处理中心之间的盘驳运输时长,在汽车邮路到局截止时间的基础上适当向前调整D、出口邮件火车站和邮件处理中心之间的盘驳运输时长由各省上报,最长不超过2小时,集团公司审核通过后执行

列车由出发至运行区段的终到站(包括中间站),按()统计。

()时,不能以列车到、发前下达的调度命令为准进行货物列车正点统计。A、停运列车临时恢复运行B、使用原车次在本区段内变更始发的编组站C、在局管内整列空车变更到站D、铁路局批准并下达施工方案调整列车运行时分

故障铁路货车经检查确认可以运行到附近车辆段、站修作业场处理或可继续运行到铁路货车终到站卸空后处理时,填发(),待故障铁路货车到站后按规定办理扣车手续。

按《铁路货车统计规则》编号,列车编组顺序表是( )。A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4

《旅游列车开行管理办法》第三十一条规定,旅游列车按票面记载人数分别统计()和折返局发送人数,杂费列发生局其他收入。A、始发局B、始发站C、终到站D、折返站

旅游列车按票面记载人数分别统计始发局和终到局发送人数。

开行旅游列车应当在列车()具备相应的旅游客流量。A、始发站(局)B、终到站(局)C、运行途中D、货运站

编制18点现在重车去向报表时,如重车到站不明,则按到达列车运行方向前方()径路统计。A、技术站B、区段站C、编组站D、卸车站

编组站多采用()统计货车中转停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,通知前方车站,并按原速运行到前方站停车。

旅客列车改为单管供风跨局运行时,按单管供风办理,直至()。A、前方站B、前方营运站C、前方换挂站D、终到站

《旅游列车开行管理办法》旅游列车按票面记载人数分别统计始发局和终到局发送人数。

行包计划运输方案中,统计直通列车行包密度表是按()。A、局别B、线别C、中转站D、终到站

按《铁路货车统计规则》编号,编组站行车日志是()。A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4

判断题《旅游列车开行管理办法》旅游列车按票面记载人数分别统计始发局和终到局发送人数。A对B错

单选题旅客列车改为单管供风跨局运行时,按单管供风办理,直至()。A前方站B前方营运站C前方换挂站D终到站

多选题行包计划运输方案中,统计直通列车行包密度表是按()。A局别B线别C中转站D终到站

判断题旅游列车按票面记载人数分别统计始发局和终到局发送人数。A对B错

填空题故障铁路货车经检查确认可以运行到附近车辆段、站修作业场处理或可继续运行到铁路货车终到站卸空后处理时,填发(),待故障铁路货车到站后按规定办理扣车手续。

单选题()时,不能以列车到、发前下达的调度命令为准进行货物列车正点统计。A停运列车临时恢复运行B使用原车次在本区段内变更始发的编组站C在局管内整列空车变更到站D铁路局批准并下达施工方案调整列车运行时分

单选题按《铁路货车统计规则》编号,编组站行车日志是()。A运统1B运统2C运统3D运统4

单选题统计到局时,到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站()所属局统计,军调通知到局的按通知统计。A前方铁路局B货运办理站C局间分界站D区段站

单选题编制18点现在重车去向报表时,如重车到站不明,则按到达列车运行方向前方()径路统计。A技术站B区段站C编组站D卸车站

单选题《旅游列车开行管理办法》第三十一条规定,旅游列车按票面记载人数分别统计()和折返局发送人数,杂费列发生局其他收入。A始发局B始发站C终到站D折返站