《行规》规定()情况应使用调车作业通知单。 A、配有固定调车机的车站B、调度机车担当作业范围内的车站C、编组站、区段站利用本务机车调车时D、未配有固定调车机的车站
关于调车场划分调车区的办法,下列说法不准确的是:()。 A.纵向划分调车区。从调车场的中间或指定地点，用垂直线将调车场划分为左右两个调车区。B.横向划分调车区作业时，两端调车机车推送或连挂车辆，不得侵入安全区。越区作业时，须取得对方的同意。C.横向划分调车区。按车流大小和列车编组计划规定方向的多少，以调车线的线束或股道数的多少划分为两个调车区。D.纵向划区时，在本区管辖的线路上可以进行溜放、推送和连挂。越区作业时，应取得对方同意。
配有两台及其以上调车机的车站,应按调车机台数划分调车作业区。() 此题为判断题(对，错)。
配有两台及以上调车机时,要根据作业特点、设备情况及调车作业性质,严格划分每台调车机车的固定作业区域,任何情况都不能越区作业。() 此题为判断题(对，错)。
根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。( )此题为判断题(对，错)。
配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A、调车区B、调车场C、作业区D、固定区
在车站调车操作方式下，调车作业在不涉及纳入CTC控制的（）使用的情况下，由车站自主安排调车作业A、正线B、到发线C、正线、到发线D、调车线
纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。A、调车线B、调车机C、车流大小D、车流方向
《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A、配有固定调车机车的车站B、调度机车担当作业范围内的车站C、编组站、区段站利用本务机车调车时D、中间站利用本务机车调车时
调车作业过程中，（）应跟随机车作业（单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外），注意机车、车列运行动态，掌握调车人员作业情况。A、调车指挥人B、随车机械师C、车站人员
配有两台及以上调车机时，要根据作业特点、设备情况及调车作业性质，严格划分每台调车机车的固定作业区域，任何情况都不能越区作业。
在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。
根据车站作业类别不同，进路一般分为（）。A、接车、发车和机车作业B、行车、调车和机车作业C、发车、调车和机车作业D、接车、调车和机车作业
调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。A、正线B、到发线C、配线D、岔线
调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。A、《技规》B、《行规》C、《站细》D、《调规》
一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。
判断题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。A对B错
单选题配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A调车区B调车场C作业区D固定区
判断题配有两台及以上调车机时，要根据作业特点、设备情况及调车作业性质，严格划分每台调车机车的固定作业区域，任何情况都不能越区作业。A对B错
单选题根据车站作业类别不同，进路一般分为（）。A接车、发车和机车作业B行车、调车和机车作业C发车、调车和机车作业D接车、调车和机车作业
单选题调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。A《技规》B《行规》C《站细》D《调规》
单选题在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]A作业区域B调车区C调车场D调车组
单选题调车作业过程中，（）应跟随机车作业（单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外），注意机车、车列运行动态，掌握调车人员作业情况。A调车指挥人B随车机械师C车站人员
判断题根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。（）（B、1、Z）[05-00-02-03][020104]A对B错
单选题纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（）分别划区。A调车线B调车机C车流大小D车流方向
多选题《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。A配有固定调车机车的车站B调度机车担当作业范围内的车站C编组站、区段站利用本务机车调车时D中间站利用本务机车调车时
填空题一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。