调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。A、正线B、到发线C、配线D、岔线

调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。

  • A、正线
  • B、到发线
  • C、配线
  • D、岔线

相关考题:

未设车站调度员、调车区长的车站调车工作由()统一领导。 A、车站调度员B、调车区长C、车站值班员D、调车长

有多个调车区的车站,调车区之间相互关联的调车工作,应按()的指示进行。

分调车区的车站,每个调车区的区长,要认真指导车站调度员的工作,认真检查调度员的调车作业计划是否正确。() 此题为判断题(对,错)。

分调车区的车站,每个调车区的区长,要认真指导车站调度员的工作,认真检查调度员的调车作业计划是否正确。

在调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为()。

调车繁忙的车站,邻线调车时,应()。A、及时复诵B、及时下道C、前后瞭望D、按来车方向选择下道时机

车站调车场(区)的调车工作由负责该场(区)的()领导。A、调车区长B、调车区长或调车长C、车站调度员或调车区长D、调车长

调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区,没有做好联系和防护,不准放行()。A、越区车或堵门车B、越区车或转场车C、越区车或关门车D、越区车

分场(区)时,各场(区)的调车工作,由负责该场(区)的车站调度员或该场(区)的调车区长领导。

在调车工作繁忙,配线较多,有两台以上调车机车同时作业的车站,为了保证调车作业安全和避免互相干扰,将站线划分为若干个固定作业的区域,称为调车区。

调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。

调车工作划分几个调车区的车站,调车机车越区作业的联系和防护办法,应在()内规定。A、《技规》B、《行规》C、《站细》D、《调规》

调车工作繁忙,配线较多的车站,如何办理?

调车工作繁忙,配线较多的车站,可分为()。

在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下,调车工作由车站调度员或调车区长(未设车站调度员、调车区长的,由车站值班员)担当调车领导人。

多选题平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域,大致有()A编组线调车区B中间站调车区C编发线调车区D发车线

判断题在调车工作繁忙,配线较多,有两台以上调车机车同时作业的车站,为了保证调车作业安全和避免互相干扰,将站线划分为若干个固定作业的区域,称为调车区。A对B错

判断题分场(区)时,各场(区)的调车工作,由负责该场(区)的车站调度员或该场(区)的调车区长领导。A对B错

单选题车站调车场(区)的调车工作由负责该场(区)的()领导。A调车区长B调车区长或调车长C车站调度员或调车区长D调车长

单选题调车工作划分几个调车区的车站,调车机车越区作业的联系和防护办法,应在()内规定。A《技规》B《行规》C《站细》D《调规》

填空题调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。

单选题在调车工作繁忙,配线较多,有两台以上调车机车同时作业的车站,为了保证调车作业安全和避免互相干扰,将站线划分为若干个固定作业的区域,称为()。(A、4、X)[05-00-03-01][010303]A作业区域B调车区C调车场D调车组

填空题调车工作繁忙,配线较多的车站,可分为()。

单选题调车工作繁忙,()较多的车站,可划分为几个调车区。A正线B到发线C配线D岔线

单选题调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区,没有做好联系和防护,不准放行()。A越区车或堵门车B越区车或转场车C越区车或关门车D越区车

问答题调车工作繁忙,配线较多的车站,如何办理?

判断题分调车区的车站,每个调车区的区长,要认真指导车站调度员的工作,认真检查调度员的调车作业计划是否正确。A对B错